drmot122
2025-07-22T01:04:50+00:00
最近想给爸妈添一台代步车，考虑他们有一定社交需求所以考虑合资，遂去看了看日产n7
坐进去第一感受挺像国产新能源，但是空间确实比最近的新车差点，有点顶头，整体算能接受，就问问销售具体细节，问到电池，我问用的哪家的电池，销售含含糊糊说他们自己搞的，然后一脸骄傲指着一边宣传牌：
符合新国标标准！
跟我说这是多么伟大的成就，现在国内在卖的99%的车都没法满足！又拿byd出来拉踩：你看byd最近急着清仓，就是怕新国标一出，他所有车都不满足标准！表情之自信，语气之信誓旦旦，我一度都怀疑难道我活在假世界里了？我还是跟他说现在几家大厂的电池基本都满足新国标，他就用一脸看傻子的表情看我[s:ac:喷]让我举例byd吉利哪些车能满足？
我说在卖的基本都能满足啊，你这有点搞笑了，他的表情换上了一副对无可救药之人的，怜悯？跟我说，你要这么觉得那随便你[s:ac:擦汗][s:ac:擦汗]然后直接不搭理我了，试驾都不给办了。
回家之后我想了想越想越气，查查这么牛逼的宇宙神车用的什么牛逼电池，好家伙，欣旺达的磷酸铁锂[s:a2:冷笑]
买东西问问题，问两句不说或者东拉西扯，就不用问了。默认这个问题他们不过关。
那问题来了 ，比亚迪的车电池真的通过新国标了吗。 比如最近的新车海狮 06
目前满足新国标的还真没几个，byd是有但也仅限部分车型
你也不能说他说的错是不是。
虽然电池实际上大概率是符合的，但是当初做检测的时候用的是老国标，现在也没做过新国标测试，你的确不能说他符合新国标。
Reply to [pid=834103303,44733783,1]Reply[/pid] Post by [uid=5324870]jian8gang8[/uid] (2025-07-31 09:14)闪充刀片和普通刀片早过了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/31/-7da9Q1ag-2si4K2dT1kSg6-mu.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/31/-7da9Q1ag-9k0zK2oT1kSgf-n8.jpg[/img]
[quote][pid=834104243,44733783,1]Reply[/pid] Post by [uid=42482757]被撸秃的羊[/uid] (2025-07-31 09:20):
你也不能说他说的错是不是。
虽然电池实际上大概率是符合的，但是当初做检测的时候用的是老国标，现在也没做过新国标测试，你[/quote]你看你就是目标客户，注定要买这个车的。这些标准都是电池厂家讨论过以后定的，怎么可能满足不了。而且新国标提前一年人家厂家就准备好了，不能因为人家车没改就推理电池没做新国标。
[quote][pid=834104243,44733783,1]Reply[/pid] Post by [uid=42482757]被撸秃的羊[/uid] (2025-07-31 09:20):
你也不能说他说的错是不是。
虽然电池实际上大概率是符合的，但是当初做检测的时候用的是老国标，现在也没做过新国标测试，你的确不能说他符合新国标。[/quote]热知识，byd就是新国标起草单位之一
你觉得汽车销售是什么高端职业？
销售胡说八道才是常态！
[quote][pid=834105917,44733783,1]Reply[/pid] Post by [uid=62497539]HeimDall-[/uid] (2025-07-31 09:30):
热知识，byd就是新国标起草单位之一[/quote]你可以质疑比亚迪各方面，但是别质疑比亚迪电池
普遍学历大专的销售
书都读不明白的懂个屁[s:a2:不明觉厉]
汽车销售有什么门槛吗？需要考试吗？
泥潭连公考都看不上，何况啥门槛都没有的销售[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=834105323,44733783,1]Reply[/pid] Post by [uid=62497539]HeimDall-[/uid] (2025-07-31 09:26)
首先启源是长安的，日产的国内的合资方是东风
第二东风车里尺寸最接近的东风奕派007是后驱车，日产N7是前驱，可能抄了很多设计，但肯定算不上直接换壳
第三简配也算不上，大部分配置差不多，奕派007全系8155+12g内存，日产14万顶配是8295p+32g内存甚至还给了个orin芯片和期货momenta智驾。
前两周关注过N7这车所以多少了解了下，虽然最后因为音质不行枪毙了[s:ac:哭笑]