WidowmakersSideHo
2020-11-29T06:08:10+00:00
侧气帘是不是减配了啊，这么短？这25%碰撞的时候根本挡不住A柱，脑袋得钻进去了………难怪不直播碰25。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/08/-7da9Q5-8imZ1kT3cSv9-p2.jpg.medium.jpg[/img]
丐版没有侧气帘，这应该是高配带侧气帘的版本，不会是拿顶配来测的吧？
[quote][pid=474804678,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-12-08 14:50):
丐版没有侧气帘，这应该是高配带侧气帘的版本，不会是拿顶配来测的吧？[/quote]看直播弹幕是顶配
正面气囊够大还是接得住的, 现在好多车侧气帘都这样, 真是开倒车
[quote][pid=474805054,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2020-12-08 14:52):
看直播弹幕是顶配[/quote]果然只有顶配的法系才配叫法系车
[quote][pid=474804881,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=61339482]杠精专用号[/uid] (2020-12-08 14:51):
领克03也是这样的侧气帘
25%得了G哦[/quote]你说了我才去看了看视频，还真是…
可是脑袋直击A柱了啊！可能方向盘气囊缓冲了下假人头部数值竟然没超标，可是如果碰撞不是正的，角度偏一些是不是脑袋就不保了……
03这个G果然和其他好的G比还是差一些的，80-100分里的八十几吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/08/-7da9Q5-f7rnK18T3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=474805496,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=5257005]soulpl[/uid] (2020-12-08 14:53):
正面气囊够大还是接得住的, 现在好多车侧气帘都这样, 真是开倒车[/quote]有人说03也是，我就去看了下视频，这样的侧气帘真的会脑袋撞A柱……
[quote][pid=474806713,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2020-12-08 14:57):
你说了我才去看了看视频，还真是…
可是脑袋直击A柱了啊！可能方向盘气囊缓冲了下假人头部数值竟然没超标，可是如果碰撞不是正的，角度偏一些是不是脑袋就不保了……
03这个G果然和其他好的G比还是差一些的，80-100分里的八十几吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/08/-7da9Q5-f7rnK18T3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img][/quote]所以我前两天就在说
中保研的这个判定标准过于宽泛了
相比IIHS来说
应该并不是完全对标的
反过来说
之前那些得A甚至M的车
也比我们想象得更拉胯
[quote][pid=474810613,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=61339482]杠精专用号[/uid] (2020-12-08 15:09):
所以我前两天就在说
中保研的这个判定标准过于宽泛了
相比IIHS来说
应该并不是完全对标的
反过来说
之前那些得A甚至M的车
也比我们想象得更拉胯[/quote]同时也说明了单次试验的局限性，比如皓影也是头撞A柱B柱，假人手挡了这怎么说…这几个也是有不确定性的。
说白了这么大个系统碰撞，不确定因素太多，规程再不够细致是容易出争议。
[quote][pid=474820031,24538603,1]Reply[/pid] Post by [uid=2241854]冰舞伯爵[/uid] (2020-12-08 15:37):
这点边角料真的不能省……哎[/quote]是的…没有把A柱覆盖