创造特斯拉的制度和路线决定了，价格会不断下探。小毛病越来越多很正常。

小毛病少反而代表特斯拉在原地踏步。

全新车企特斯拉，靠的就是光速创新，前进，而步子快了肯定没有一套技术用十年二十年区去完善去修修补补去沉淀来的稳。

例子，日系稳定故障率低。五菱也很稳定故障率低。五菱一直用l2b发动机，啥时候坏过？烧过机油？技术老呗。新发动机不通过十来年完善，几十万消费者日积月累的使用，反馈问题。怎么可以不断降低成本，减轻重量，某些部位变薄，偷工减料还可以耐用。

而特斯拉用销量去摊销成本，再投研发，用资金不断的在投资；买入，销售；研发中滚起来。让其他车企跟不上节奏，这样牢牢站在顶端，用价格和技术压制竞争对手，傲视群雄。

所以，特斯拉价格下降是趋势，新功能；新技术；新专利源源不断。如果吃老本，国产电车品牌慢慢追上来你就完了。