Daguy
2022-05-05T02:06:06+00:00
1、选车历程：
而立之年已经过了一大半，之前的车也陪我度过了第十一个年头。 家里孩子也大了，春节前开始考虑换个大一点的车日常使用，就把买新车提上了日程。
先说下日常用车环境：位于江浙沪三线城市，不限牌，没有私家车位，没法装充电桩，家里就一部车，90%都是市区拥堵路段(单程8.5公里的上下班通勤，上班要开35分钟，下班要开45-50分钟)，离老家600公里路程，疫情前每年都会有一两次开车回老家探望亲人。
油价高企，日常拥堵，所以这次选车，首先就把纯燃油车排除在外。 前提是我之前的车是11款的别克英朗1.6T，开了十一年，导致现在看的车肯定都比我的车好，不是接触很多车的大神哈。
本来写了很多，回过头来自己看了看都觉得有点啰嗦，还是简单的写一写从看车到最终定车期间看过的一些车型和感受吧：(自己的感受，你要是有不同的意见都是你对，有些纯粹好奇去看的车就不写了，比如林肯Z，红旗啥的，纯燃油本身就不考虑)
1.魏牌-拿铁DHT：摩卡的小兄弟。优点：省油，内饰、外观都满意，动力响应也很好。缺点：最大的不满意就是车的颜色除了黑白，没啥正经的颜色，都是有一种廉价的塑料质感，这是阻止我选这个车的最大障碍。
2.本田雅阁锐混动：优点：车型挺好看，空间也不错。缺点：NVH不行，开起来噪音有点大，整体的舒适性配置和拿铁没法比，夫人不想第二辆车再买轿车了。
3.小鹏：路过了4S店进去看了看，给我留下的印象就是进入车内，浓浓的塑料感扑面而来，年龄大了还是不太能接受这点。车子的配置和选装一长溜，我都看晕了(这不是小鹏的问题，是我的问题)
4.理想ONE：各方面都挺好，(纯电的，我没有充电条件，所以优先级靠后)
5.蔚来ES6：这个车我这个城市卖的非常好，早上送我女儿去上学，学校门口能见到七八辆，一点不夸张。内饰很豪华，就是价格有点高了，(纯电的，我没有充电条件，所以优先级靠后)。
然后就来到本期的主角：摩卡PHEV。这个车比拿铁大了一号，但是夫人很喜欢，燃油版我又不买，就等价格出来再看吧。结果价格出来后网上骂声一片，比我的心理价位也高了4-5万，这就让人太纠结了。
春节后试驾车到店，还是决定先去试驾下再说，结果非常满意。决定咬咬牙上。
价格部分：裸车价315000+5000(电控悬挂)+2500(激光大灯，原价5000，预售期间5折)-6000(预售期间2000定金抵8000)，贷款9万，两年免息每个月还款2750元，给了4S店1000的服务费。送全车贴膜(国产杂牌，用几年坏了再换)。保险首年是7100.14元(人保)。其他费用无。
之后就是下定等车。在“漫长”等待后，5月8号进行了交车仪式，也是我这个城市的摩卡PHEV首提。
总结下这个车的优缺点吧：
缺点部分：
1、车机系统开放程度不够，8155的芯片，车机里就只有阉割版的QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅、腾讯爱趣听(我都没听说过这个软件)、知乎(我不知道车机里为什么要放这个)，还没有应用商店能自行下载。
2、目前车友群里比我提车早的个别车友，出现过小电瓶耗电快，一晚上耗完了第二天趴窝，经排查是车机有程序BUG，导致后台不能休眠，一直消耗小电瓶的电量。
3、空调屏幕角度太平，在强烈阳光下反光到根本看不清上面的内容。这一点在拿铁车型上就做了优化。
4、座椅通风和加热只有前排有(拿铁车型后排也有座椅加热)，并且只有坐垫有，背部是没有的，天天在群里被车主吐槽。 关键是坦克500这个级别的车子也是只有坐垫有，应该是长城一贯的风格了。
5、前排座椅按摩功能跟开玩笑似的，力度太小，P用没有，就是个噱头。
6、三十万左右的车型，和20万不到的燃油版摩卡在外观上几乎没有区别。
优点部分：
1、外观稳重，配合性能版4.8秒的加速，这车就是个西装暴徒。
2、内饰用料很好，日常能触碰到的地方都是软软的皮质，很舒服。
3、座椅是大沙发，柔软中又有很好的承托性，对背部的贴合非常好，是我这段时间试乘试驾过所有车型里最舒服的一个。
4、驾驶感非常稳重，对于细碎的路面过滤的很好。
5、整车的NVH非常好，关了门后，外面日常的嘈杂声隔绝的一干二净。
6、官方纯电里程标定很准，175公里的续航，日常驾驶情况下基本是只多不少，没有虚标。
7、厂方人员对于这款车非常重视，车友群里有若干厂方人员进驻，车友提出的问题能很快的得到解决，有部分BUG在这个车批量交付不到一个月已经得到了解决。
8、ARHUD的显示效果很强，也非常清晰，导致很少去低头看仪表屏幕。
9、各种主被动安全性拉满，车辆开在路上，对于各种潜在性的安全威胁都有很好的提醒。
由于刚提车不久，更具体的用车体会，只能等开一段时间再来跟大家分享了。
下面上图[s:ac:上]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/11/-7da9Q17r-gwsvXxZ92T3cS35s-1f8.jpg[/img]
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而立之年已经过了一大半，之前的车也陪我度过了第十一个年头。 家里孩子也大了，春节前开始考虑换个大一点的车日常使用，就把买新车提上了日程。
先说下日常用车环境：位于江浙沪三线城市，不限牌，没有私家车位，没法装充电桩，家里就一部车，90%都是市区拥堵路段(单程8.5公里的上下班通勤，上班要开35分钟，下班要开45-50分钟)，离老家600公里路程，疫情前每年都会有一两次开车回老家探望亲人。
油价高企，日常拥堵，所以这次选车，首先就把纯燃油车排除在外。 前提是我之前的车是11款的别克英朗1.6T，开了十一年，导致现在看的车肯定都比我的车好，不是接触很多车的大神哈。
本来写了很多，回过头来自己看了看都觉得有点啰嗦，还是简单的写一写从看车到最终定车期间看过的一些车型和感受吧：(自己的感受，你要是有不同的意见都是你对，有些纯粹好奇去看的车就不写了，比如林肯Z，红旗啥的，纯燃油本身就不考虑)
1.魏牌-拿铁DHT：摩卡的小兄弟。优点：省油，内饰、外观都满意，动力响应也很好。缺点：最大的不满意就是车的颜色除了黑白，没啥正经的颜色，都是有一种廉价的塑料质感，这是阻止我选这个车的最大障碍。
2.本田雅阁锐混动：优点：车型挺好看，空间也不错。缺点：NVH不行，开起来噪音有点大，整体的舒适性配置和拿铁没法比，夫人不想第二辆车再买轿车了。
3.小鹏：路过了4S店进去看了看，给我留下的印象就是进入车内，浓浓的塑料感扑面而来，年龄大了还是不太能接受这点。车子的配置和选装一长溜，我都看晕了(这不是小鹏的问题，是我的问题)
4.理想ONE：各方面都挺好，(纯电的，我没有充电条件，所以优先级靠后)
5.蔚来ES6：这个车我这个城市卖的非常好，早上送我女儿去上学，学校门口能见到七八辆，一点不夸张。内饰很豪华，就是价格有点高了，(纯电的，我没有充电条件，所以优先级靠后)。
然后就来到本期的主角：摩卡PHEV。这个车比拿铁大了一号，但是夫人很喜欢，燃油版我又不买，就等价格出来再看吧。结果价格出来后网上骂声一片，比我的心理价位也高了4-5万，这就让人太纠结了。
春节后试驾车到店，还是决定先去试驾下再说，结果非常满意。决定咬咬牙上。
价格部分：裸车价315000+5000(电控悬挂)+2500(激光大灯，原价5000，预售期间5折)-6000(预售期间2000定金抵8000)，贷款9万，两年免息每个月还款2750元，给了4S店1000的服务费。送全车贴膜(国产杂牌，用几年坏了再换)。保险首年是7100.14元(人保)。其他费用无。
之后就是下定等车。在“漫长”等待后，5月8号进行了交车仪式，也是我这个城市的摩卡PHEV首提。
总结下这个车的优缺点吧：
缺点部分：
1、车机系统开放程度不够，8155的芯片，车机里就只有阉割版的QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅、腾讯爱趣听(我都没听说过这个软件)、知乎(我不知道车机里为什么要放这个)，还没有应用商店能自行下载。
2、目前车友群里比我提车早的个别车友，出现过小电瓶耗电快，一晚上耗完了第二天趴窝，经排查是车机有程序BUG，导致后台不能休眠，一直消耗小电瓶的电量。
3、空调屏幕角度太平，在强烈阳光下反光到根本看不清上面的内容。这一点在拿铁车型上就做了优化。
4、座椅通风和加热只有前排有(拿铁车型后排也有座椅加热)，并且只有坐垫有，背部是没有的，天天在群里被车主吐槽。 关键是坦克500这个级别的车子也是只有坐垫有，应该是长城一贯的风格了。
5、前排座椅按摩功能跟开玩笑似的，力度太小，P用没有，就是个噱头。
6、三十万左右的车型，和20万不到的燃油版摩卡在外观上几乎没有区别。
优点部分：
1、外观稳重，配合性能版4.8秒的加速，这车就是个西装暴徒。
2、内饰用料很好，日常能触碰到的地方都是软软的皮质，很舒服。
3、座椅是大沙发，柔软中又有很好的承托性，对背部的贴合非常好，是我这段时间试乘试驾过所有车型里最舒服的一个。
4、驾驶感非常稳重，对于细碎的路面过滤的很好。
5、整车的NVH非常好，关了门后，外面日常的嘈杂声隔绝的一干二净。
6、官方纯电里程标定很准，175公里的续航，日常驾驶情况下基本是只多不少，没有虚标。
7、厂方人员对于这款车非常重视，车友群里有若干厂方人员进驻，车友提出的问题能很快的得到解决，有部分BUG在这个车批量交付不到一个月已经得到了解决。
8、ARHUD的显示效果很强，也非常清晰，导致很少去低头看仪表屏幕。
9、各种主被动安全性拉满，车辆开在路上，对于各种潜在性的安全威胁都有很好的提醒。
由于刚提车不久，更具体的用车体会，只能等开一段时间再来跟大家分享了。
下面上图[s:ac:上]
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