ChrisB_B4con
2025-04-12T09:03:16+00:00
如图，也是一步一步慢慢提升能量密度，等等党有得等哦[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/14/-7da9Q2v-dwesK1xT3cSsg-cs.jpg[/img]
所以说固态电池也不是一蹴而就啊
Yetakii
现在买个车，10年后刚好全固态上市，美滋滋
sagaradaivanugraha
虽然不一定是10年后，但是指望各大车企电池厂声称的时间感觉不可能，那个时间应该还很贵只能装在豪车上
Flip Floops
感觉不如指望比亚迪那种十几分钟充满5%到90%的水平，和充电网络有期待
nescafeoke
实际上现在买纯电新能源第一考虑的依旧是续航。消费者在买车时，同等条件下，多出100km的CLTC可以抵消掉其他很多优势。
Oskarヅ
各家厂商宣传的是明年或者后年上市，我认为都是所谓的固态电池，其实是半固态。
bee~
固态电池现在还属于没有标准答案的状态，都在摸索，5年能出来算是保守的
SweetHunter
宁德都入股蔚来换电了，精神股东还在抄期货配置。
Skel_Raven
现在实验室里据说已经有了，属于完全不可用的状态：充放次数，输出功率都不行
TenseJesus
2030年才能用 太晚了
Wildspire Wolf!!
目前看，固态据说循环次数不怎么滴，估计用也是先给特定车型，替代磷酸铁锂最起码得20年吧，而且老爷子说如果不考虑安全现在固态电池能量密度特别高，会优先给军用无人机，无人狼，和其他无人设备用，能把那些东西续航提升一倍以上。
Chorgi
我准备今年换个车，然后开到固态电池大面积使用，等固态不现实，不如说等等L3标准和不允许碰撞后燃烧的新国标呢。
Plant
你以为上市就很好用吗？
Agent 8
技术成熟到成本下来，估计够现在买个电车用到再换代的了
acquired taste
续航太长要考虑一晚上慢充能不能充满
