Jetson
2021-12-09T04:10:34+00:00
话虽如此,
但实际动力好的车轻踩油门那种动力储备还富裕的感觉
比动力一般的车地板油后发动机嘶吼的体验好太多了。
不知道你们是不是一样感觉
是这样的,我平时开的两台车马力差了有2倍多了[s:ac:中枪]
怕就怕动力比你好的油踩的和你一样深[s:ac:哭笑]
还有说只有肉人没有肉车的,我真想甩他一巴掌
没开过1.4t+dsg变速箱是不是?深踩油门直接动力中断两秒,让你知道什么叫黄金色的狗屎组合
一般起步,超车需要大动力,
其他时间倒不是很明显。
大动力可以保证自身安全。
哪怕平时不用,关键时刻一脚就很好了。
我有一台小纯电,测出来8.9秒零百的那种。城市中低速起步比我其他油车舒服多了……
没有肉人,只有穷逼。
有钱谁不想买大排量啊,法拉利跟夏利一个价,你看看还有人说夏利够用了么。[s:ac:哭笑]
作为ES250车主,我地板油也干不过德国佬的2.0T啊
老丰田的调教其实还不错,哪怕2.0自吸,前段动力也很足,红绿灯起步挺舒服。
缺点就是你会误以为这车动力还不错,然后当你自信满满准备跨虚线借道超车的时候…
红绿灯起步要啥地板油,说的这么夸大,又不是百米飞人大战,红灯倒数3秒,松刹车,溜着起步,变绿灯了正常踩,随便1.5/1.6的车,轻松第一梯队过路口。
动力当然越大越好,但不等于普通家用车的动力就不够用,现在的网络成天夸大其词,说的好像1.5/1.6都没法开车了似的,开不了高速,山路,国道一样,上不了车库,超不了车似的,a级1.6/b级2.0,是路上最多的车,国道山路上一堆的1.5/1.6还有小面包,一年都不用几次地板油。
红绿灯地板油跑得快有卵用,你让他试试开个1.5L的马3在318大概3000米海拔的地方上超大车,再试试2.0T的车的区别,去不了318在家附近的国道上试试也行。
[quote][pid=572430818,29791081,1]Reply[/pid] Post by [uid=39467282]今天吃药了么[/uid] (2021-12-10 12:18):
还有说只有肉人没有肉车的,我真想甩他一巴掌
没开过1.4t+dsg变速箱是不是?深踩油门直接动力中断两秒,让你知道什么叫黄金色的狗屎组合[/quote]两秒夸张了,不过确实突然急加速,会有明显的降档的感觉
[quote][pid=572441063,29791081,1]Reply[/pid] Post by [uid=38747377]Borkes[/uid] (2021-12-10 12:48):
两秒夸张了,不过确实突然急加速,会有明显的降档的感觉[/quote]老款,9年前的。变速箱降档+发动机提转速。
就是这套动力总成把我恶心的再也不看大众的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
动力差的表现是,你在高速想超大货车的时候不得不承担长时间跟他并排开行的风险
你油门到底吭呲瘪肚,人家2.0T轻点油门气定神闲,能比吗