GerGer
2021-11-29T13:42:11+00:00
现在看，引进特斯拉这个鲢鱼，应该算是利远大于弊了吧，这个道路应该算成功了？
逼出了一堆电动车卷斗士。
同时也证明了三十年来的 合资 道路算是彻底失败要被扔进历史尘埃里了吧。只养了一群买办，现在能打的都是比亚迪，长城，吉利，奇瑞等民企。
鲢鱼[s:ac:哭笑]
话说我最开始还以为特斯拉是来骗钱的
特斯拉的鲶鱼不在技术，而在于营销和各种市场手段，中国产品现在技术行，质量行，就是品牌价值和营销水平太低。
学会了特斯拉的烂货卖高价的美式功夫，有着过硬技术和质量的中国车企会更快实现品牌化。
主要还是培育成熟的产业链。那么扶持，不就是图特斯拉的国产化率吗。
以后自己设计，营销服务，整车厂代工，或者自己采购组装
就像苹果一样，培养了产业链出来，能给苹果供货，也能给国产手机供货
为什么不是比亚迪是那条鲶鱼？dmi和ev出来后有对手吗，全都是臭鱼烂虾，两年内比亚迪躺卖车不过分吧
问题来了，鲢鱼到底怎么做好吃[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7a0ee49.png[/img]
[quote][pid=570527371,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=15906616]凉Aya[/uid] (2021-12-02 22:03):
主要还是培育成熟的产业链。那么扶持，不就是图特斯拉的国产化率吗。
以后自己设计，营销服务，整车厂代工，或者自己采购组装
就像苹果一样，培养了产业链出来，能给苹果供货，也能给国产手机供货[/quote]唔，能给苹果供货的供应商有不少被苹果玩死的原因就是他们的产品不能给其他手机厂商供货。。。。
[quote][pid=570526595,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=26207359]小十字军[/uid] (2021-12-02 21:59):
特斯拉的鲶鱼不在技术，而在于营销和各种市场手段，中国产品现在技术行，质量行，就是品牌价值和营销水平太低。
学会了特斯拉的烂货卖高价的美式功夫，有着过硬技术和质量的中国车企会更快实现品牌化。[/quote]营销水平低吗？
国内造车新势力营销投入不低的，就是营销姿势差
可能换个角度来看，这也是一种水平低吧
[quote][pid=570529223,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=1422037]印池之水[/uid] (2021-12-02 22:12):
营销水平低吗？
国内造车新势力营销投入不低的，就是营销姿势差
可能换个角度来看，这也是一种水平低吧[/quote]比钻石骗局(这是英国)、牛油果、亚特兰大奥运会、特斯拉这类经典营销案例差距还是太大了，美国人的营销水平比其他国家简直是有代差。
营销投资大不代表水平高。
[quote][pid=570527371,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=15906616]凉Aya[/uid] (2021-12-02 22:03):
主要还是培育成熟的产业链。那么扶持，不就是图特斯拉的国产化率吗。
以后自己设计，营销服务，整车厂代工，或者自己采购组装
就像苹果一样，培养了产业链出来，能给苹果供货，也能给国产手机供货[/quote]新能源汽车不需要特斯拉来搭建产业链，应该是特斯拉需要中国现成的产业链，到底谁成全的谁不要本末倒置啊！
还有前几天马斯克拯救“磷酸铁锂”的通稿也是利用宣传抢人功劳的一种龌龊行为，十多年来电池行业坚持磷酸铁锂的明明只有比亚迪，三元锂因为高危险性和高成本败下阵来了。他马斯克算什么东西？
[quote][pid=570527371,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=15906616]凉Aya[/uid] (2021-12-02 22:03):
主要还是培育成熟的产业链。那么扶持，不就是图特斯拉的国产化率吗。
以后自己设计，营销服务，整车厂代工，或者自己采购组装
就像苹果一样，培养了产业链出来，能给苹果供货，也能给国产手机供货[/quote]汽车这一行，这么多年来买办干成了两件事：一是培养了一大群汽车工程师和零部件工程师，二是建立了成熟的汽车产业链。
你敢写SOR供应商就敢跟你报价，东西做成啥样看你家工程师的专业度 和领导的态度
[quote][pid=570526595,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=26207359]小十字军[/uid] (2021-12-02 21:59):
特斯拉的鲶鱼不在技术，而在于营销和各种市场手段，中国产品现在技术行，质量行，就是品牌价值和营销水平太低。
学会了特斯拉的烂货卖高价的美式功夫，有着过硬技术和质量的中国车企会更快实现品牌化。[/quote]要不是极氪这玩意出来现，我还真信了技术行质量行。我看国产车营销实力比造车实力强多了
我觉得不算吧，研发要周期，今年出的新车可能在特斯拉大卖之前已经立项了。
Reply to [pid=570531121,29689357,1]Reply[/pid] Post by [uid=61579549]网评猿天天大芳[/uid] (2021-12-02 22:22)
看这论坛，认真了，你就输了。
说实话就国内这些企业的尿性，要没一点国外牌子给制衡下，不一定能给国人喂什么屎呢。