Vini
2022-07-21T10:07:19+00:00
无论有没有环保，有没有国家战略，有没有卡脖子问题，电动汽车终将取代油车，仅仅是时间问题而已
电能可以直接转换成动能，光，声音，算力，等等一切形势，这一点内燃机永远比不上
就算以后核聚变，真空能都突破了，电能也不会被取代
现在还纠结电动车究竟环不环保的可以歇歇了
这么说吧，小型可控核聚变是终极能源
至于啥时候实现，那不管我事，纠结环不环保的可以歇歇了
没人否认电力，大伙是信不过这批像暴发户一样新势力和眼看就要迅速变革的锂电池
油车上又不是没有发电机没有蓄电池
电能可以是终极的中间件但不一定是汽车动能的直接来源
我记得17、18年好像电车标300公里左右，现在都好像都五六百了，再迭代多两次到2028左右，车企敢标800以上，哪怕打个7折都是覆盖了大部分私家车的需求了吧。
1，电能是目前已知的终极能源之一，也是最容易达成的
2，可控核聚变出来以后，用道路沿线铺设微波供电就可以取消电池，不需要等困难的多的小型化
3，石油是重要的化学、工业、农业等原材料，拿来烧是最浪费的一种使用方法
只要没有发明可以把其他形式的能源直接转变成为动能的设备，还是只有内燃发动机和电动机的话
那么电能的确适应性是更大
[quote][pid=627312221,32796220,1]Reply[/pid] Post by [uid=34626921]狡诈的苍穹基[/uid] (2022-07-24 18:25):
油车上又不是没有发电机没有蓄电池
电能可以是终极的中间件但不一定是汽车动能的直接来源[/quote]这是一回事
还终极呢，宇宙四大基本力：强核力、弱核力、电磁力、引力。人类现在还是只能主动逆用利用电磁力太拉了。
地上跑的也许是，需要上天电力没法对工质高效做功就是个弟弟
[quote][pid=627315771,32796220,1]Reply[/pid] Post by [uid=355910]macintosh[/uid] (2022-07-24 18:43):
地上跑的也许是，需要上天电力没法对工质高效做功就是个弟弟[/quote]霍尔加速器就是用电场加速离子喷射推进的，目前天上飞得不用电，主要还是电能存储不行。
[quote][pid=627316233,32796220,1]Reply[/pid] Post by [uid=62775396]UID62775396[/uid] (2022-07-24 18:46):
霍尔加速器就是用电场加速离子喷射推进的，目前天上飞得不用电，主要还是电能存储不行。[/quote]和储能有锤子关系，那玩意现在的推力水平距离把推进器本体推上天还有数量级的差距
电能是好能源，和目前锂电池是垃圾储能技术有什么关系嘛？没人说电车难开，倒是电池储能和充能真是垃圾啊[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=627312742,32796220,1]Reply[/pid] Post by [uid=39903096]阵亡的圆円[/uid] (2022-07-24 18:28):
我记得17、18年好像电车标300公里左右，现在都好像都五六百了，再迭代多两次到2028左右，车企敢标800以上，哪怕打个7折都是覆盖了大部分私家车的需求了吧。[/quote]现在AION LX Plus有标1000km了 实测能跑700-900km 就价格太贵了40多万
要是以后电池技术进步价格能降下来 10多万能有这个续航就nb了
[quote][pid=627320627,32796220,1]Reply[/pid] Post by [uid=20516223]aaa3am[/uid] (2022-07-24 19:11):
现在AION LX Plus有标1000km了 实测能跑700-900km 就价格太贵了40多万
要是以后电池技术进步价格能降下来 10多万能有这个续航就nb了[/quote]埃安那个应该是粗暴直接堆电池，所以价钱下不来。
还是得维持现状的体积，续航上去[s:ac:茶]
不过总体来说目前的电车在市区是足够用了，实用跟售价的平衡点可能也就目前这样了。