RDub2k4
2020-04-03T09:11:24+00:00
如题
非洲纪录片,前英国殖民地,全是各种路虎卫士,老版本的破破烂烂,敞篷的,皮卡版的基本上救护车,消防车,甚至中巴全是这玩意,养猪场破破烂烂的用路虎卫士拉活猪。这么说吧当地人学汽车维修的,可能接触最多的就是路虎卫士了。
这种英国殖民地丰田保有量不一定比得上卫士,也不一定比卫士好修
而美国中部西部,肯定big 3的车比丰田多多了,陆巡整个美国都没多少。陆巡在阿拉斯加,犹他这种地方坏了都没地方找零件。
大G完全是因为德国海外殖民地基本没有,法国殖民的话,法国本身没越野车。
中国西部以前全是丰田也是因为中国本身没汽车工业,然后恰巧市场选了丰田,如果中国是跟英国关系特别好,引进的越野车是路虎系的,那么也肯定是路虎卫士占据主导,就跟国内轿车90年代到2010年闭眼修车修的是大众而不是其他第三世界国家的丰田。同理伊朗闭眼修车修的是法国标致。理论上法国标致质量算不靠谱的,但是伊朗当年引进的就是这玩意,时间长了也可靠和闭眼修了。
非洲纪录片,前英国殖民地,全是各种路虎卫士,老版本的破破烂烂,敞篷的,皮卡版的基本上救护车,消防车,甚至中巴全是这玩意,养猪场破破烂烂的用路虎卫士拉活猪。这么说吧当地人学汽车维修的,可能接触最多的就是路虎卫士了。
这种英国殖民地丰田保有量不一定比得上卫士,也不一定比卫士好修
而美国中部西部,肯定big 3的车比丰田多多了,陆巡整个美国都没多少。陆巡在阿拉斯加,犹他这种地方坏了都没地方找零件。
大G完全是因为德国海外殖民地基本没有,法国殖民的话,法国本身没越野车。
中国西部以前全是丰田也是因为中国本身没汽车工业,然后恰巧市场选了丰田,如果中国是跟英国关系特别好,引进的越野车是路虎系的,那么也肯定是路虎卫士占据主导,就跟国内轿车90年代到2010年闭眼修车修的是大众而不是其他第三世界国家的丰田。同理伊朗闭眼修车修的是法国标致。理论上法国标致质量算不靠谱的,但是伊朗当年引进的就是这玩意,时间长了也可靠和闭眼修了。