DrVibez
2025-04-12T10:07:41+00:00
0.充电方便，两个点都可以装充电桩，电费可以忽略。
1.只作为通勤车工具车，长期国道通勤，每天往返共70公里+，成本优先，驾驶感受能好一点的话最好。
2.有走烂路的需求，凯美瑞底盘刮的已经惨不忍睹了，夏天雨季会有30公分涉水路面，有炮弹坑，所以想要底盘高一点的车型，但是不需要考虑越野性能，没有泥巴路。
3.不考虑智驾，不考虑空间和豪华性，希望可以有方向盘加热，座椅通风，远程空调。
4.现在有两台油车，昂克赛拉和八代凯美瑞，考虑置换或者出手凯美瑞，加几万块可以提车最好，能省则省。
5.不去4S保养，保养费用也不需要考虑。
5.预计四五年换车，如果有新的技术显著降低成本就换，不考虑长期使用。
现在有几个疑问：
1.应该选择纯电还是插混？插混车型长期使用纯电模式的话使用感受和经济性会怎么样。
2.十五万内插混和纯电车型 保险费用一年比油车高多少？2000块差价可以接受。
3.按现在油费一年一万五来算的话每年至少可以节约一万块，五年可以省下五万块。这种算法合理吗？
1.只作为通勤车工具车，长期国道通勤，每天往返共70公里+，成本优先，驾驶感受能好一点的话最好。
2.有走烂路的需求，凯美瑞底盘刮的已经惨不忍睹了，夏天雨季会有30公分涉水路面，有炮弹坑，所以想要底盘高一点的车型，但是不需要考虑越野性能，没有泥巴路。
3.不考虑智驾，不考虑空间和豪华性，希望可以有方向盘加热，座椅通风，远程空调。
4.现在有两台油车，昂克赛拉和八代凯美瑞，考虑置换或者出手凯美瑞，加几万块可以提车最好，能省则省。
5.不去4S保养，保养费用也不需要考虑。
5.预计四五年换车，如果有新的技术显著降低成本就换，不考虑长期使用。
现在有几个疑问：
1.应该选择纯电还是插混？插混车型长期使用纯电模式的话使用感受和经济性会怎么样。
2.十五万内插混和纯电车型 保险费用一年比油车高多少？2000块差价可以接受。
3.按现在油费一年一万五来算的话每年至少可以节约一万块，五年可以省下五万块。这种算法合理吗？