'lulu.
2020-11-21T02:34:01+00:00
本来在魔都的外牌车开的好好的，现在突然要收紧外牌，感觉将来大概率外牌甚至是绿牌也会逐渐收紧，于是开始看车。
最开始的梦想之车是奥迪A6AR，家用带小孩基本完美。只是裸车太丐了，稍微选选就60甚至70了，魔都再加上牌照，再加上最近家里比较吃紧，就作罢。(下一辆一定买！[s:ac:上])
最后基调是整体预算40-50
油车我其实觉得领克05挺好，内饰外观动力都还不错，也完全在预算内(剩下的钱多吃几顿肉)。然后又看到01国际版发布，觉得基本家用小suv就是它了。
一开始觉得可以一边摇号一边看车，但是研究了一下自己摇很看人品和网速，找黄牛又觉得不划算，再加上摇到牌就是9万多，怎么想都觉得很不爽，所以开始研究绿牌
充电桩暂时租的地方无法实现(因为刚买了房子，明年才交房，现在没有固定车位)，再加上家里唯一一辆车，总可能有些里程焦虑，所以纯电车基本排除了(纯电我选蔚来ES6或者EC6！)剩下的绿牌就是插混。
插混基本就是530le，A6和S90了
动力窝窝毫无问题的胜出了，我现阶段对动力的需求就是，我可以不用，但你不能没有，宝马奥迪的插混动力确实一般...
最后选了黑色s90，棕色内饰，有现车(本来想上智雅有宝华，但是家里领导没同意，觉得多10万没意义……)智逸，落地差点点到40万，刚到预算下限，领导很满意
昨天提车，开了30多公里，谈谈优缺点
优点：
- 前脸真的香，侧面线条看起来也不错
- 动力真的足，是游刃有余的足，根本感觉不出是两吨的大车，而且电机和发动机配合的很好，完美符合我的需求
- 日常hybrid模式下，低速电机占主导，20多公里基本一半电没了，但是行驶非常安静。power模式下发动机直接打开，动力和和刹车都会更灵敏
- 后排空间足够大，中间座位虽然地板有隆起，但是坐第三人毫无问题。后备箱入口有点窄但是足够深，带娃日常使用绰绰有余
- 低速下方向非常轻，感觉是个非常轻巧的车
- 车机流畅度其实不错的(原谅我之前开的都是老车)，carplay挺好用
- 领航辅助还挺好用，但是需要时间来适应和相信这个机器
缺点：
- s90的屁股部分总觉得比起整体来讲不够好看，窝窝最好看的屁股就是v90cc的(XC90也挺好看)
- 智逸版的内饰质感还是差点意思，浓浓的窝窝味，感觉和xc40没有什么大差别。钢琴烤漆指纹收集神器，大范围软性包裹这种东西居然还用在系列旗舰车型上(虽然说是低配吧...)方向盘质感真的挺一般，准备套个Alcantara套
- 音响效果确实很一般，低音轰头。这一点比宝华甚至哈曼卡登都差很多，顿时略有后悔
- 刹车的时候就感觉出来是个2吨大车了，不是说刹车不好，而是那种惯性的感觉，不知道算不算缺点
- 车钥匙说真的挺简陋的，塑料质感太强。配了个随身携带小钥匙，但是据说电用完就不能换了...
总的来说挺满意的，40万能买到这个动力配置的插混好像找不到第二家了。配置上差的地方大部分是因为钱没给够[s:ac:闪光]，不差钱上顶配智雅的话应该是真香了
最后放两张图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/29/-7da9Q5-ibtqZgT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/29/-7da9Q5-3k1bZgT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
泥潭窝窝群拉一个呗[s:ac:喘]
最开始的梦想之车是奥迪A6AR，家用带小孩基本完美。只是裸车太丐了，稍微选选就60甚至70了，魔都再加上牌照，再加上最近家里比较吃紧，就作罢。(下一辆一定买！[s:ac:上])
最后基调是整体预算40-50
油车我其实觉得领克05挺好，内饰外观动力都还不错，也完全在预算内(剩下的钱多吃几顿肉)。然后又看到01国际版发布，觉得基本家用小suv就是它了。
一开始觉得可以一边摇号一边看车，但是研究了一下自己摇很看人品和网速，找黄牛又觉得不划算，再加上摇到牌就是9万多，怎么想都觉得很不爽，所以开始研究绿牌
充电桩暂时租的地方无法实现(因为刚买了房子，明年才交房，现在没有固定车位)，再加上家里唯一一辆车，总可能有些里程焦虑，所以纯电车基本排除了(纯电我选蔚来ES6或者EC6！)剩下的绿牌就是插混。
插混基本就是530le，A6和S90了
动力窝窝毫无问题的胜出了，我现阶段对动力的需求就是，我可以不用，但你不能没有，宝马奥迪的插混动力确实一般...
最后选了黑色s90，棕色内饰，有现车(本来想上智雅有宝华，但是家里领导没同意，觉得多10万没意义……)智逸，落地差点点到40万，刚到预算下限，领导很满意
昨天提车，开了30多公里，谈谈优缺点
优点：
- 前脸真的香，侧面线条看起来也不错
- 动力真的足，是游刃有余的足，根本感觉不出是两吨的大车，而且电机和发动机配合的很好，完美符合我的需求
- 日常hybrid模式下，低速电机占主导，20多公里基本一半电没了，但是行驶非常安静。power模式下发动机直接打开，动力和和刹车都会更灵敏
- 后排空间足够大，中间座位虽然地板有隆起，但是坐第三人毫无问题。后备箱入口有点窄但是足够深，带娃日常使用绰绰有余
- 低速下方向非常轻，感觉是个非常轻巧的车
- 车机流畅度其实不错的(原谅我之前开的都是老车)，carplay挺好用
- 领航辅助还挺好用，但是需要时间来适应和相信这个机器
缺点：
- s90的屁股部分总觉得比起整体来讲不够好看，窝窝最好看的屁股就是v90cc的(XC90也挺好看)
- 智逸版的内饰质感还是差点意思，浓浓的窝窝味，感觉和xc40没有什么大差别。钢琴烤漆指纹收集神器，大范围软性包裹这种东西居然还用在系列旗舰车型上(虽然说是低配吧...)方向盘质感真的挺一般，准备套个Alcantara套
- 音响效果确实很一般，低音轰头。这一点比宝华甚至哈曼卡登都差很多，顿时略有后悔
- 刹车的时候就感觉出来是个2吨大车了，不是说刹车不好，而是那种惯性的感觉，不知道算不算缺点
- 车钥匙说真的挺简陋的，塑料质感太强。配了个随身携带小钥匙，但是据说电用完就不能换了...
总的来说挺满意的，40万能买到这个动力配置的插混好像找不到第二家了。配置上差的地方大部分是因为钱没给够[s:ac:闪光]，不差钱上顶配智雅的话应该是真香了
最后放两张图
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