不带情绪，纯商业角度看华为和小米不同的造车模式

两家都是营销高手，两家都是跨界进入汽车圈。但是两家的企业文化，或者叫做商业思路是完全不一样的，所以能出现两种完全不同的商业模式。

先说小米，小米算是典型中国企业思路。依托中国强大的工业基础早出相对性价比高的产品，然后依靠中国巨大的单一市场达到一定的销量以营利。说人话就是薄利多销。其实这种企业中国满大街都是，或者说因为中国的情况，市场太大，一家几乎很难吃完所有市场需求，导致最后就会卷起来，卷起来的结果就是拼价廉物美也就是性价比。
小米其本身的长处在于两点，第一，他的资源整合能力，第二他的营销能力。所以小米的营销的核心思路其实就很简单，我只要热度和流量，也就是说我目的就是让更多人知道小米这个牌子，其他的让产品的性价比说话。所以雷军开发布会喜欢吧产品掰碎了，揉烂了说给你听，因为这是他们商业核心思路。 最终的结果就是，小米的牌子能让你把东西卖出去，但没办法让你多卖一块钱。
说回造车，所以雷军如果进军汽车市场，他必然需要自己造车，这样成本和质量才能保证。他有绝对的信心让小米造车家喻户晓，但是，汽车最终造出来的产品本身质量和价格必须要他自己亲力亲为。

华为就不太一样，华为的商业模式我愿意称之为“王道商业”，就是作为一个企业来讲最为正道的以追求高利润为目标的商业思路。我们常说高端，消费者的高端可能理解为有个东西，它挺贵的，挺好的，就是高端了。但是对于企业来说，高端就是品牌导致的产品溢价。就是说，我这个牌子本身就要值多少钱。而华为这个企业思路非常清晰明确，就是冲着这个目标直接而去的。
而前面我也分析过了，中国其实由于市场非常大，竞争非常激烈，华为入场汽车也好，入场手机都不是特别早的。而且外部还有很多国外的知名品牌，为了打成他们的商业目标，他们没有时间想外国品牌一样通过时间沉淀来早就品牌价值。他们想到了营销。这个真的是非常巧妙且有效的手段，真的很厉害。就是通过营销直接把“华为=xxx”的概念形成意识形态灌输到消费者脑子里面去，你可能一开始没办法直接因为华为从而为产品溢价买单，但是完全可以为了xxx而为产品溢价买单。 而所有xxx里面，目前最成功的应该就是和爱国绑定。虽然互联网上看上去恨国党很多，但是老百姓的朴素爱国情绪还是很深刻的。特别是有美国制裁的背景下，宛如天助效果真的很好。
说回汽车领域，所以华为可以凭借自己的品牌价值入场，他就不用想小米这样傻呵呵的自己造工厂，自己从头生产。华为这个牌子就是不单单能让你把东西卖出去，还能多卖好多钱。这种情况下，华为目前的选择商业上来看真的无比正确，低投入，低风险高回报，完美！