大量跨区骑共享单车，资本玩不起了。。。

weirong

对对对，责任全在美方

Mohammad ReMad

只要一辆车收200调度费，公司赚疯了好不好

BwBest

啥都动不动资本

GavinQAQ

这些大厂也不知道咋想的。
反正你调度回去有成本的，你直接出活动，让开封骑回去郑州的，送一个周卡或月卡，你看大学生给你骑回去不，又蹭了热点，又提高了用户粘性，还不用额外多工作量。

zacharyy1x

就该一辆车收200，不交的上征信

KreekCrafty2

+ by [浅浅丶望川] (undefined)

这些大厂也不知道咋想的。
反正你调度回去有成本的，你直接出活动，让开封骑回去郑州的，送一个周卡或月卡，你看大学生给你骑回去不，又蹭了热点，又提高了用户粘性，还不用额外多工作量。

跨区域管理很麻烦的，成本只是一方面

the chess

+ by [浅浅丶望川] (undefined)

这些大厂也不知道咋想的。
反正你调度回去有成本的，你直接出活动，让开封骑回去郑州的，送一个周卡或月卡，你看大学生给你骑回去不，又蹭了热点，又提高了用户粘性，还不用额外多工作量。

你说这个理论很美好，难点是怎么能分辨出哪些车是a地方的，哪些是b地方的。

JackFarter

+ by [科技钻头] (undefined)

就该一辆车收200，不交的上征信

这要上征信了，房子谁来买贷款谁来贷

aidantime

骑车回郑州，奖励100元整

goofy

+ by [飞刀又见飞刀] (undefined)

你说这个理论很美好，难点是怎么能分辨出哪些车是a地方的，哪些是b地方的。

并不需要，总量可控就对了。

Reality

+ by [飞刀又见飞刀] (undefined)

你说这个理论很美好，难点是怎么能分辨出哪些车是a地方的，哪些是b地方的。

根据设备码可以区分，某些设备码号码段的单车指定是某地运营绑定好就行了，然后这些跨区域的车被人扫码可以在app提示本车为跨区域车，如果骑回指定区域可以奖励xx元这样就有很多人去干这个活了。

BiggMommaSteph

+ by [飞刀又见飞刀] (undefined)

你说这个理论很美好，难点是怎么能分辨出哪些车是a地方的，哪些是b地方的。

后台都看得到

BiggMommaSteph

+ by [科技钻头] (undefined)

就该一辆车收200，不交的上征信

骑到开封不算租金光收调度费就收20呢，光收钱不干事你收2000一样堵街上啊。

Captain Zachavius

+ by [浅浅丶望川] (undefined)

这些大厂也不知道咋想的。
反正你调度回去有成本的，你直接出活动，让开封骑回去郑州的，送一个周卡或月卡，你看大学生给你骑回去不，又蹭了热点，又提高了用户粘性，还不用额外多工作量。

其实没那么简单
1.总体来说A、B两个城市拟定投放的车辆数量是不一样的，现在是部分A的车跑到了B的车，单纯做活动是没办法或者很难去控制这个量和度的
2.骑回去只是第一阶段，你没办法去控制他们停车的位置，所以最终还是需要调度人员去把这部分车运到适合的地方。这个你可以留意下停车多的写字楼、小区聚集地会不定时有调度车去运车。这么一来成本其实没有节省多少。

caterpillaer

+ by [蹦豆] (undefined)

根据设备码可以区分，某些设备码号码段的单车指定是某地运营绑定好就行了，然后这些跨区域的车被人扫码可以在app提示本车为跨区域车，如果骑回指定区域可以奖励xx元这样就有很多人去干这个活了。

想法很好人家骑回来疯一阵就回去
你打算加班趁这波人回去前把这个搞了？

HyperTBone

二十的调度费都不想掏的人指望这些人能买房

Hyp3r

是因为整治单车占用机动车道，乱停堵塞交通
别啥都资本，在正确面前资本算屁