为什么类似的系统,隔壁本田混动就可以做到只有四个模式?

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ArshS

2022-01-31T03:38:55+00:00

ECO+HEV+智能保电或强制保电,适合市区拥堵路况,或者市区一般通畅路况,市郊80km/h快速路+下雨天+空调有可能出现强制保电保不住现象。

以上是dmi车主原话,外面的贴有,可以看出,dmi需要同时设定三个模式。
ECO+HEV+智能保电或强制保电,
来应对各种情况。



本田混动和比亚迪其实是一个原理,但是本田四个模式,普通运动经济ev,只需要设定一个模式来开,不需要车主自己设置什么强制保电智能保电,,也不需要车主设置hev什么的,完全是即开即用
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Aitcher

这不是设定么? 更多的自由不好么
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chieko

电池小+排量大。
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MrPringles

蓝牌的ev模式,有啥用?

跑不了几百米,或者狠一点的一脚油门,发动机就介入了

混动crv车主,快三年,6万多里程
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ArshS

[quote][pid=587538099,30604529,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2022-02-09 11:50):

蓝牌的ev模式,有啥用?

跑不了几百米,或者狠一点的一脚油门,发动机就介入了

混动crv车主,快三年,6万多里程[/quote]我的意思是本田不需要设定那么多模式,就一个模式来回切换
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SirKibble

因为本田的人机工程师更老练一些,比亚迪的人机工程师是傻逼
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Kyle Anderson fan

是说本田的非插电混动么?又不能充电,动力全靠发动机,自然也不用担心什么保电了
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OG UNCLE SMOKEY

比亚迪干脆做个开源系统,然后弄个创意工坊得了,车主比厂家会玩的多了
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Trusty

搞这么复杂干嘛,两个模式就够了 懂车模式,不懂车模式