⃟⃝
2020-05-06T13:30:24+00:00
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1UZ4y1s79d[/url]
数字车评人的视频，名字挺惊悚的，叫迈腾和帕萨特怎么选？[s:a2:自戳双目]
刚看到推荐的时候我就惊呆了，这么勇的吗？现在还敢推荐这俩车？但出于对他以往人设的信任，我看完了，然后有点感触。
现在的网络环境，很强调立场，网友只会关心你对一件事的态度，不是黑就是白。[s:a2:冷笑]
比如有了中保研，然后帕萨特碰撞垫底了，这时候一个车评人只要不是从安全方面批判帕萨特，那网友就会认为你是收了钱或者屁股不正支持帕萨特的。[s:a2:大哭]
这两者之间没有中间派。而38这次，明显就要出力不讨好了。
节目中他总结了迈腾和帕萨特的素质差异：迈腾偏操控，帕萨特偏舒适。
最后谈到了车辆安全，总结下：
1.可以相信中立第三方(中保研)的评测
2.安全性随时代进步进步(趋势，例外不谈)
3.不管多安全的车，都要小心驾驶。
你说他不知道自己在干有争议的事吗？看弹幕就知道了啊，取关，再见什么的从头到尾。做节目之前肯定有预期啊。
以前对他的车评感觉一般吧，太过于强调车子的性能了，对实际购车参考性不大。
现在，我觉得他确实是个蛮纯粹的人。懂车帝直播的时候他批判过唯安全论，这次自己购车评测“大众双雄”就是他在为自己的立场负责。
“安全论者可以因为安全放弃一辆车，但我还是要测”感觉他就是这个意思。[s:a2:认真]
emmm，声明下立场，我是支持买安全的车的，但唯安全论确实有自己的悖论。
首先日常你能挑选的车，总有比它更安全的，你永远也买不到最安全的车。
其次是有些意外是车辆结构安全和主动安全装置避免不了的，比如前两天那个混凝土车压死一出租车，这种情况就算是RR我觉得也够呛不死人。
最后，很多生产力工具是没法考虑安全的，比如我要是生意刚需小货车，要安全的，呃……我该买啥？有安全的吗？然后日子呢，还过不过？
车评领域有唯安全论者，比如柯基(他的视频我也每期都看，喜欢侦探下班)。
他是最先推广中保研的车评人之一，功德无量。
但他也说过，如果有同级轿车和SUV，选SUV，因为SUV更安全。
这点就和坛里很多人观点相悖了吧，虽然注重安全，但不会为了(更好的)安全性放弃(自以为)更好的驾乘体验。
相对来说38的观点就理性得多，他承认客观的安全性差异，然后劝你在能接受的购车区间内买更适合自己需求的车。
比如你有10W，刚需大车，那就尽量选个空间大的。其他的少考虑。等价格上去了，再根据自己的需要做权衡。
然后最重要的，劝人安全驾驶 很多天灾无法避免，命啊
这是个很理性的观点，虽然我崇尚安全，但在安全论的立场上我更支持38。
购车毕竟是件很私人的事，你可以推荐，但人家也能选择 好良言难劝该死的鬼
如果因为人家没买碰撞安全的车就从道德上批判人家，就是一种道德绑架，有些人真的就条件不允许，不要批判车主。[s:ac:愁]
但钱到位了，却还不安全的车，必须要批判厂商，这是为了长久的大环境好。[s:a2:jojo立5]
挺乱的，想到哪写到哪，这是我对现在安全论风气的一点反思。
数字车评人的视频，名字挺惊悚的，叫迈腾和帕萨特怎么选？[s:a2:自戳双目]
刚看到推荐的时候我就惊呆了，这么勇的吗？现在还敢推荐这俩车？但出于对他以往人设的信任，我看完了，然后有点感触。
现在的网络环境，很强调立场，网友只会关心你对一件事的态度，不是黑就是白。[s:a2:冷笑]
比如有了中保研，然后帕萨特碰撞垫底了，这时候一个车评人只要不是从安全方面批判帕萨特，那网友就会认为你是收了钱或者屁股不正支持帕萨特的。[s:a2:大哭]
这两者之间没有中间派。而38这次，明显就要出力不讨好了。
节目中他总结了迈腾和帕萨特的素质差异：迈腾偏操控，帕萨特偏舒适。
最后谈到了车辆安全，总结下：
1.可以相信中立第三方(中保研)的评测
2.安全性随时代进步进步(趋势，例外不谈)
3.不管多安全的车，都要小心驾驶。
你说他不知道自己在干有争议的事吗？看弹幕就知道了啊，取关，再见什么的从头到尾。做节目之前肯定有预期啊。
以前对他的车评感觉一般吧，太过于强调车子的性能了，对实际购车参考性不大。
现在，我觉得他确实是个蛮纯粹的人。懂车帝直播的时候他批判过唯安全论，这次自己购车评测“大众双雄”就是他在为自己的立场负责。
“安全论者可以因为安全放弃一辆车，但我还是要测”感觉他就是这个意思。[s:a2:认真]
emmm，声明下立场，我是支持买安全的车的，但唯安全论确实有自己的悖论。
首先日常你能挑选的车，总有比它更安全的，你永远也买不到最安全的车。
其次是有些意外是车辆结构安全和主动安全装置避免不了的，比如前两天那个混凝土车压死一出租车，这种情况就算是RR我觉得也够呛不死人。
最后，很多生产力工具是没法考虑安全的，比如我要是生意刚需小货车，要安全的，呃……我该买啥？有安全的吗？然后日子呢，还过不过？
车评领域有唯安全论者，比如柯基(他的视频我也每期都看，喜欢侦探下班)。
他是最先推广中保研的车评人之一，功德无量。
但他也说过，如果有同级轿车和SUV，选SUV，因为SUV更安全。
这点就和坛里很多人观点相悖了吧，虽然注重安全，但不会为了(更好的)安全性放弃(自以为)更好的驾乘体验。
相对来说38的观点就理性得多，他承认客观的安全性差异，然后劝你在能接受的购车区间内买更适合自己需求的车。
比如你有10W，刚需大车，那就尽量选个空间大的。其他的少考虑。等价格上去了，再根据自己的需要做权衡。
然后最重要的，劝人安全驾驶
这是个很理性的观点，虽然我崇尚安全，但在安全论的立场上我更支持38。
购车毕竟是件很私人的事，你可以推荐，但人家也能选择
如果因为人家没买碰撞安全的车就从道德上批判人家，就是一种道德绑架，有些人真的就条件不允许，不要批判车主。[s:ac:愁]
但钱到位了，却还不安全的车，必须要批判厂商，这是为了长久的大环境好。[s:a2:jojo立5]
挺乱的，想到哪写到哪，这是我对现在安全论风气的一点反思。