BP Pasindhu
2022-04-05T22:09:19+00:00
军用运输机的安全性好像普遍比客机高？
协和先不先进？
商用优先考虑的是利润，技术只要够用就行
运20和波音客机哪个技术含量高？
FallOfTroops
方向就不一样，客机要省油，军机要皮实
就客机大概做不到军机那样的机动
就客机大概做不到军机那样的机动
Dumle•
哪有什么技术不技术的，图纸一比划就那样。比的是基础零件制造工艺，才有性能的差异
!Nick
运20的设计目标是C17，整体性能还是和C17略有差距。C17是麦道上世纪设计制造的，后来波音收购了麦道。这样说你心里应该有谱了吧。
Stevenpeso
客机安全性能更高。。毕竟客机要过适航。军机反而是能飞就行
Stevenpeso
[quote][pid=600943919,31362978,1]Reply[/pid] Post by [uid=39722742]台妹太魅[/uid] (2022-04-06 06:14):
哪有什么技术不技术的，图纸一比划就那样。比的是基础零件制造工艺，才有性能的差异[/quote]就国内来说。基础零件制造就那几家。军机和客机用的零件基本也都差不多。。
真正区别开来的还是图纸设计。。仅气动构型的话光机翼部分就能出一大堆不一样的设计。。。
哪有什么技术不技术的，图纸一比划就那样。比的是基础零件制造工艺，才有性能的差异[/quote]就国内来说。基础零件制造就那几家。军机和客机用的零件基本也都差不多。。
真正区别开来的还是图纸设计。。仅气动构型的话光机翼部分就能出一大堆不一样的设计。。。
Longey
军用飞机能在临时跑道起飞？而且起飞距离短很多。民用飞机对机场要求高
Climby
估计差了30年左右。。你想想波形737这种什么时候的吧，还有银河运输机[s:ac:茶]
Emrys
运20具体一款，波音是哪一款？
SWEETIU
[quote][tid=31362978]Topic[/tid] Post by [uid=61409879]Barbara02[/uid] (2022-04-06 06:10):
军用运输机的安全性好像普遍比客机高？[/quote]发动机才是核心，材料技术
军用运输机的安全性好像普遍比客机高？[/quote]发动机才是核心，材料技术
skrtskrt
[quote][pid=600944648,31362978,1]Reply[/pid] Post by [uid=1539827]ksharpp[/uid] (2022-04-06 06:34):
运20的设计目标是C17，整体性能还是和C17略有差距。C17是麦道上世纪设计制造的，后来波音收购了麦道。这样说你心里应该有谱了吧。[/quote]这东西不是光看年代吧，你让美国现在造个土星五号他也麻
运20的设计目标是C17，整体性能还是和C17略有差距。C17是麦道上世纪设计制造的，后来波音收购了麦道。这样说你心里应该有谱了吧。[/quote]这东西不是光看年代吧，你让美国现在造个土星五号他也麻
wwwB
侧重点不一样
民航客机需要考虑油耗、舒适……
运20需要考虑大件运载、恶劣跑道起降……
民航客机需要考虑油耗、舒适……
运20需要考虑大件运载、恶劣跑道起降……
PigBooTio
肯定波音客机的技术含量高
运20用的发动机是上世纪70年代的水平，ws20和GE CFM 普惠的发动机差了也得有20年
军机不考虑成本可以随便用垃圾发动机也可以不考虑寿命和良率，可以用老师傅敲敲敲也能过关
民航这样搞就破产了
顺便C17现在也是波音的了
运20用的发动机是上世纪70年代的水平，ws20和GE CFM 普惠的发动机差了也得有20年
军机不考虑成本可以随便用垃圾发动机也可以不考虑寿命和良率，可以用老师傅敲敲敲也能过关
民航这样搞就破产了
顺便C17现在也是波音的了
vita
你这问题就好比问一个练武的和唱歌的谁厉害。。。
Littlegator
实话实说波音客机水平更强
SLABZ_710
单从飞机的角度说，波音应该更强。但是如果综合来看就不一样了。
军机上的火力系统，雷达系统，都不是客机可以有的，有些都是国家机密技术
军机上的火力系统，雷达系统，都不是客机可以有的，有些都是国家机密技术
Karandrawz
波音空客是唯二，能造军机的可不止2个
Bluriz
民航机能改成军机，你让军机改民航机我看看[s:ac:呆]
Edwaron
当然是军事装备的技术含量高。
就像现代化汽车都能造，主战坦克能造的却不多。
就像现代化汽车都能造，主战坦克能造的却不多。