quehacker
2022-07-01T01:14:44+00:00
平常高速跑的比较多
一般都是开领航设置到110在开,跟车距离最大
前车减速或者前车速度慢时车子是可以正常跟着前车的速度的
自己踩油门往上顶点,车子也会出现报警提示,在近一点他就自己踩刹车了
我在想如果前车大脚急刹的话,车子会不会自己也跟着急刹停住
因为在快速路上有过几次触发主动刹车救我狗命的情况
两次汽车一次三轮变道,但是车速低我都能在第一时间介入
高速的话人的视界变窄,跟车距离最大我自己感觉还是挺近的,我自己急刹都没信心不会撞到前车
所以有没有高速路况下的主动刹车测试啊
现在车评测试很多都是低速状态,前放也是静止的放个纸壳子,感觉不严谨,低速好像也没啥必要啊,低速给司机的反应时间还是很充裕的
而且主动刹车的时候会有很大的声音是正常的吗,听起来像机械摩擦的噪音,触发的时候还是挺吓人的
一般都是开领航设置到110在开,跟车距离最大
前车减速或者前车速度慢时车子是可以正常跟着前车的速度的
自己踩油门往上顶点,车子也会出现报警提示,在近一点他就自己踩刹车了
我在想如果前车大脚急刹的话,车子会不会自己也跟着急刹停住
因为在快速路上有过几次触发主动刹车救我狗命的情况
两次汽车一次三轮变道,但是车速低我都能在第一时间介入
高速的话人的视界变窄,跟车距离最大我自己感觉还是挺近的,我自己急刹都没信心不会撞到前车
所以有没有高速路况下的主动刹车测试啊
现在车评测试很多都是低速状态,前放也是静止的放个纸壳子,感觉不严谨,低速好像也没啥必要啊,低速给司机的反应时间还是很充裕的
而且主动刹车的时候会有很大的声音是正常的吗,听起来像机械摩擦的噪音,触发的时候还是挺吓人的