Model3的几个难以接受的特点

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Aspire

2025-04-24T01:59:52+00:00

1,方向盘左右转向灯
真是挺难用的,很难形成肌肉记忆,有时候想补打一个转向灯,盲操也不便利
2,远光灯
感觉按键有点远,还是没有传统的那种好用,优点也有,暴闪有点厉害
3,雨刮器
感觉莫名其妙,没有大众的雨感介入准确
4,车道保持
不能设置常开,自定义性欠缺
5,低速转向
可能因为车子比较重,感觉轮胎抓地的感觉怪怪的,一侧轻一侧重
6,小路识别
因为全是视觉,碰到两侧高墙的小路,根本没法识别两侧车距,两侧摄像头也只能识别后方,不能用来承接这个短板
7,充电预约
只能以15分钟一档,不能精确到每一分
8,无线充电
离手常放置手机的距离有点远,容易发热,功率很低
9,驾控性
不如有些油车两厢那么灵动

任何车都有优缺点,优点大家都知道,我只是把自己认为的缺点分享出来一些
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HELLO

1,方向盘左右转向灯
老款没这烦恼

2,远光灯
老款没这烦恼

3,雨刮器 +10086
感觉莫名其妙,没有大众的雨感介入准确

4,车道保持 … 无感
不能设置常开,自定义性欠缺
5,低速转向
可能因为车子比较重,感觉轮胎抓地
的感觉怪怪的,一侧轻一侧重

老款完全无感。。硬得一匹

6,小路识别
因为全是视觉,碰到两侧高墙的小路,根本没法识别两侧车距,两侧摄像头也只能识别后方,不能用来承接这个短板

老款有雷达无感

7,充电预约
只能以15分钟一档,不能精确到每一分

。。。。。。

8,无线充电
离手常放置手机的距离有点远,容易发热,功率很低

进口车主表示没这烦恼

9,驾控性
不如有些油车两厢那么灵动

确实…

我发现你说的问题,老款基本不存在哭笑

换我现在买,我大概率也SU7 Max走起了
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1,方向盘左右转向灯
老款没这烦恼

2,远光灯
老款没这烦恼

3,雨刮器 +10086
感觉莫名其妙,没有大众的雨感介入准确

4,车道保持 … 无感
不能设置常开,自定义性欠缺
5,低速转向
可能因为车子比较重,感觉轮胎抓地
的感觉怪怪的,一侧轻一侧重

老款完全无感。。硬得一匹

6,小路识别
因为全是视觉,碰到两侧高墙的小路,根本没法识别两侧车距,两侧摄像头也只能识别后方,不能用来承接这个短板

老款有雷达无感

7,充电预约
只能以15分钟一档,不能精确到每一分

。。。。。。

哈哈,原来是逆向改款
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哈哈,原来是逆向改款

上次去做轮胎换位准备试驾了下改款,悬架是真的舒服了好多…

就是转向灯/纯视觉/换挡啥的不知道在玩什么蛇皮

老款就是避震可能很多人接受不了,硬井盖都让人犹豫要不要全压…

新款就是很正常的像个凯迪拉克或者奥迪A4过去了…
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上次去做轮胎换位准备试驾了下改款,悬架是真的舒服了好多…

就是转向灯/纯视觉/换挡啥的不知道在玩什么蛇皮

老款就是避震可能很多人接受不了,硬井盖都让人犹豫要不要全压…

新款就是很正常的像个凯迪拉克或者奥迪A4过去了…

本来这车还行的,改成啥了都,操作起来都不能随心所欲,心里膈应的很,开车的时候脑子一直在思考怎么打灯开灯
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本来这车还行的,改成啥了都,操作起来都不能随心所欲,心里膈应的很,开车的时候脑子一直在思考怎么打灯开灯

新款Y好像改回来了…

3应该也快了吧…