Aiidan
2021-11-27T14:09:31+00:00
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这宽体肯定真的 普通改宽体前后都要切割 改完就废了
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意外收获？
[quote][pid=569569125,29634037,1]Reply[/pid] Post by [uid=17476971]铭之与海[/uid] (2021-11-29 06:50):
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意外收获？[/quote]完了这小破坛要被和谐了
[quote][pid=569569125,29634037,1]Reply[/pid] Post by [uid=17476971]铭之与海[/uid] (2021-11-29 06:50):
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意外收获？[/quote]请问这什么软件呀
Reply to [pid=569579586,29634037,1]Reply[/pid] Post by [uid=63398532]奥兹玛头牌主C[/uid] (2021-11-29 08:36)
看来你注意卡钳问题，请教一下，卡钳到底要安装前面好，还是后面后，简单理解，装前面是点头，但摩擦力更大吧；装后面刹车时不会跳吗？制动力变弱吗？我那天在停车场，路过一宝马，特别看了一下，是装前面。
Reply to [pid=569580562,29634037,1]Reply[/pid] Post by [uid=42891836]somehope[/uid] (2021-11-29 08:41)
卡钳有个鬼的装前面好装后面好,装前装后看留出了多少空间
我记得有个人科普过,就是普通车用的最通用的麦弗逊空间留出的比较小,位置受限,所以装的位置就比较固定
但是中大型车或者是跑车啥的特殊车型用的多连杆或者是啥的,溜出来可以装卡钳的位置大,所以就可以更灵活的放前面或者是放后面.
具体前后位置记不清了,大概就这意思,跟性能毫无关系.刹车性能只和相关的系统有关,比如片,盘,卡钳,油,管路等等
Reply to [pid=569569125,29634037,1]Reply[/pid] Post by [uid=17476971]铭之与海[/uid] (2021-11-29 06:50)这是什么小程序，好厉害