Providence
2025-04-24T02:46:16+00:00
波子和马这些咋回事儿？
现在纽北的量产车之王还是one吗
siren432
法拉利不跑纽北
dokdea
马不需要纽北来证明自己的能力
扩展一点说：
这种“量产车下赛道跑一圈的”，无规则榜单， 纯属商业广告性质。 也无法证明任何一个厂商的技术实力
波子天天跑这种成绩，也是商业作秀罢了
扩展一点说：
这种“量产车下赛道跑一圈的”，无规则榜单， 纯属商业广告性质。 也无法证明任何一个厂商的技术实力
波子天天跑这种成绩，也是商业作秀罢了
Hero by Mistake
amg one能算量产车吗 如算 太金贵了 也没个非官方成绩 我建议从SF90 /amg gtrbs/911 gt3rs这些开始算量产车
Aje
法拉利官方不去纽北刷圈，好像是有过节，有的圈速都是个人刷的吧
Pistol Pete 19
[quote][pid=820909372,43952276,1]Reply[/pid] Post by [uid=43367120]冬韵六花[/uid] (2025-04-29 11:05):
amg one能算量产车吗 如算 太金贵了 也没个非官方成绩 我建议从SF90 /amg gtrbs/911 gt3rs这些开始算量产车[/quote]产量超过50就算量产吧，AMGone限量275台，比仰望U9实际销量都高了，已经远超量产车底线了。
amg one能算量产车吗 如算 太金贵了 也没个非官方成绩 我建议从SF90 /amg gtrbs/911 gt3rs这些开始算量产车[/quote]产量超过50就算量产吧，AMGone限量275台，比仰望U9实际销量都高了，已经远超量产车底线了。
austiN
有一种厂牌叫 “F1厂商车队”
技术实力上这些厂牌都不需要靠纽北证明自己
技术实力上这些厂牌都不需要靠纽北证明自己
Jøe
[quote][pid=820910946,43952276,1]Reply[/pid] Post by [uid=38308206]q5923117[/uid] (2025-04-29 11:13):
法拉利官方不去纽北刷圈，好像是有过节，有的圈速都是个人刷的吧[/quote]这种量产车跑赛道单圈竞速本质是波子的营销方式[s:ac:哭笑]一辆车除了最快圈速还有很多不太好量化的维度(耐力，操控，驾驶感受之类的)。法拉利首先速度上有f1有wec背书，即使蹉跎个几年十几年不是最快的车你也得肯定他就是一直在追逐速度的路上[s:ac:哭笑]再就是个人感觉法拉利的车在驾驶感受，操控这些层面上确实是很独一档的，也不需要额外靠圈速来提升产品力[s:ac:哭笑]
法拉利官方不去纽北刷圈，好像是有过节，有的圈速都是个人刷的吧[/quote]这种量产车跑赛道单圈竞速本质是波子的营销方式[s:ac:哭笑]一辆车除了最快圈速还有很多不太好量化的维度(耐力，操控，驾驶感受之类的)。法拉利首先速度上有f1有wec背书，即使蹉跎个几年十几年不是最快的车你也得肯定他就是一直在追逐速度的路上[s:ac:哭笑]再就是个人感觉法拉利的车在驾驶感受，操控这些层面上确实是很独一档的，也不需要额外靠圈速来提升产品力[s:ac:哭笑]
iRegulateU
amg one 6分29，这已经快摸到了路特斯那个改装的电车了，比gt3赛车还快，gt3在纽北的圈速差不多是6分35左右
有几个车是有可能和amg one比一比的，比如马丁那个女武神，以及刚出的w1，f80，以及法拉利xx项目那些能上路的“赛车”(比如sf90 xx)，但这几个车官方不去跑，民间是没有合适的测试条件的(去年小米su7u pt刷圈有多困难都清楚，那还是一个车厂)，sport auto这种媒体也拿不到车去测试(这些车都是限量的，贵的要死)，私人就更不可能了，所以只能键盘yy
看明年的992 gt2rs 出来什么圈速吧，但我感觉也很难超过one
有几个车是有可能和amg one比一比的，比如马丁那个女武神，以及刚出的w1，f80，以及法拉利xx项目那些能上路的“赛车”(比如sf90 xx)，但这几个车官方不去跑，民间是没有合适的测试条件的(去年小米su7u pt刷圈有多困难都清楚，那还是一个车厂)，sport auto这种媒体也拿不到车去测试(这些车都是限量的，贵的要死)，私人就更不可能了，所以只能键盘yy
看明年的992 gt2rs 出来什么圈速吧，但我感觉也很难超过one
Bosco
马玩F1的，不需要靠纽北成绩背书
波子？纽北都快成波子后花园了
波子？纽北都快成波子后花园了
trainRiderJ
实在难以苟同。
楼上几个的逻辑，放大一点就像是马斯克都能造火箭了，所以特斯拉一定无敌？
马真的跑了就第一，会不跑么？
楼上几个的逻辑，放大一点就像是马斯克都能造火箭了，所以特斯拉一定无敌？
马真的跑了就第一，会不跑么？
g4k
最近那个电风扇底盘车可太强了，可惜纽北路太烂了，这车好像跑不了。。
在TG赛道里，比最快的F1赛车还要快接近4年。(圈速55秒多)
在TG赛道里，比最快的F1赛车还要快接近4年。(圈速55秒多)
iRegulateU
Reply to [pid=820912171,43952276,1]Reply[/pid] Post by [uid=40537059]daydreamfool[/uid] (2025-04-29 11:18)
这个话不太对，梅奔不也是厂队？而且技术实力不会比法拉利差，法拉利不跑纽北是因为不需要靠纽北去宣传了，倒不仅仅是因为技术方面的问题，纯粹是因为法拉利本身太特殊了，别的车厂和法拉利真的不好比，这个牌子独一无二
这个话不太对，梅奔不也是厂队？而且技术实力不会比法拉利差，法拉利不跑纽北是因为不需要靠纽北去宣传了，倒不仅仅是因为技术方面的问题，纯粹是因为法拉利本身太特殊了，别的车厂和法拉利真的不好比，这个牌子独一无二
SuitJames
因为法拉利现在专注搞营销和会员等级限量这一套，真跑很多时候都会被没自己贵的车按在地上打
クリスタ I Shizu
赛车是赛车
量产车是量产车
赛车看官方比赛成绩，比如f1，拿冠军就是牛批
同理，量产车如果比圈速，那圈速快就是牛批，比你快就是比你快
量产车是量产车
赛车看官方比赛成绩，比如f1，拿冠军就是牛批
同理，量产车如果比圈速，那圈速快就是牛批，比你快就是比你快