腰斩超短账户的回本或亏光之路(个人记录)

去年做了个最英明的决定，从大账户里拿了20个出来专门治手痒玩超短，成功的治好了大账户乱动的毛病。

先说下自己大账户情况，以后不说了，只记录超短。去年新入坑炒股，感谢去年的市场，让我勉强打平(换前几年肯定亏的血妈都不认得了)，中途发现自己特别好动，买的中线长线股票就没有持有超过5日的，遂决定分个小账户出来治手痒。大账户今年交易频率比去年低了10倍，也终于跑出了不错的收益。

代价就是这个超短仓，随着今天深水割肉贝岭，半路山西焦煤被埋，成功腰斩[s:ac:愁]

超短真的很迷人，很多事情明明知道，但就是忍不住做错，例如一个最简单的少半路追高，多打板(追求确定性)，到现在都做不好，脑子一热就追高了然后被挂旗杆，格局几天割肉然后又反包的事情发生的太多了。故在此记录一下自己的历程，方便自己重温，也与新手们共勉。

先写几个目前的希望自己以后记住的东西：

1。极端行情永远是少数情况，只有在极端行情的时候才适合追涨(半路)杀跌。大部分时候震荡市拉一波经常都是挂旗杆。

2.分仓。很多时候割肉不是因为手中的票不好了，而是因为认为想买入的另一个票更好。这就导致了频繁割肉的情况，明明各方面还没走坏，却在亏钱的时候割了。去到另一个又挂旗杆，循环往复。
如果分仓的话能一定程度上避免这个问题。

3.有时候临时决定买入的股票，盘后也要进行复盘，该格局，还是该套利出，这就是所谓的最难是怎么卖，其实大部分股票买入后，都会有盈利的时候，如何把握卖点是最难的。

4.个人认知问题。相信大家都有个感觉就是某大佬发了那么多车，为什么我跟的某辆就翻了，其他没跟的就赚了？我思考的答案如下：
就像思考不跟车，跟车不思考一样，不仅是上车后不要思考，选车也不能思考。大时代每天那么多车，为什么你只上了其中的某辆呢？因为你加入了自己的认知，而自己的认知往往是错的。

[s:ac:呆]先记这些，其实超短还有个难点就是很多时候不知道自己为什么错了，特别难受

不定时记录，不定时复盘，也没什么代码(其实大部分代码nga各大佬都有提到)，纯个人记录

6.24复盘：追涨是我的错，可是上午的上海贝岭，换10次我会割10次，有没大佬能告诉我不割的理由？？
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发现自己根本不是做超短那块料，也没那条件，以后还是给大账户记录、复盘吧。