elkirk
2022-06-07T09:06:43+00:00
去日产四儿子店闲逛
看到三缸奇骏 感觉内饰还可以(对比汉兰达) 说是油耗也不高 随口问了下价格 说顶配四驱差不多21个 我说之前不是优惠大到1516吗 销售说那是之前库存 优惠 而且不光优惠没了 除了现车 不生产新的了
四S店一家之言不保真
不是说停产了改四缸
尾货卖完拉倒
以后三缸沙漠王子就是绝版货
中国真的不会有三缸了。
毕竟电动化大趋势在，民用发动机不会有什么大的技术革新了。
Reply to [pid=618128524,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=38788464]may5577[/uid] (2022-06-14 17:52)奇骏这个换四缸回来，估计和天籁一样是2.0L和2.0T配置， 不知道能不能把2.0T的低功率做出来匹配上的， 马上逍客今年就换代上1.3T 就是GLB上的那个, 价格到位了其实产品还可以的
三缸卡雷都改四缸了 大哥都扛不住[s:ac:哭笑]
奇骏改款前多牛逼的销量，硬生生给自己玩死了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=618129291,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=60158741]我肚子大我先说[/uid] (2022-06-14 17:55):
在中国，谁玩三缸谁死，谁都不例外，这是铁条。[/quote]那你得看水军够不够硬了，你看吉利家星越L雷神，依旧吹的飞起
[quote][pid=618133316,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=38384583]E4捞高波[/uid] (2022-06-14 18:13):
以后只有领克能买得到3缸纯油了，且买且珍惜吧[/quote]领克也马上改款了，纯油三缸亡啦[s:ac:哭]
不能耍沙漠了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/14/-7da9Q2q-frukZkT3cShs-np.jpeg[/img]
[quote][pid=618129291,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=60158741]我肚子大我先说[/uid] (2022-06-14 17:55):
在中国，谁玩三缸谁死，谁都不例外，这是铁条。[/quote]大X1 不服！
三缸奇骏有啥产品力，还不如老老实实用天籁2.0L同款发动机摆烂[s:ac:哭笑]上2.0T那更是要了日产的老命[s:a2:doge]
1.5T3缸就应该给逍客和轩逸试水先[s:ac:哭笑]
[quote][tid=32319914]Topic[/tid] Post by [uid=60367740]UID60367740[/uid] (2022-06-14 17:11):
去日产四儿子店闲逛
看到三缸奇骏 感觉内饰还可以(对比汉兰达) 说是油耗也不高 随口问了下价格 说顶配四驱差不多21个 我说之前不是优惠大到1516吗 销售说那是之前库存 优惠 而且不光优惠没了 除了现车 不生产新的了
四S店一家之言不保真[/quote]不生产的原因就是卖不动啊[s:ac:茶]
[quote][pid=618133418,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=63918184]齐齐哈尔的联通城堡[/uid] (2022-06-14 18:13):
那你得看水军够不够硬了，你看吉利家星越L雷神，依旧吹的飞起[/quote]对于买方来说混动和纯油是不一样的，混动3缸无所谓，纯油3缸就是死，国内市场就是这样的，不爽不要玩。
[quote][pid=618129923,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=38724460]黑灰色混沌[/uid] (2022-06-14 17:58):
奇骏这个换四缸回来，估计和天籁一样是2.0L和2.0T配置， 不知道能不能把2.0T的低功率做出来匹配上的， 马上逍客今年就换代上1.3T 就是GLB上的那个, 价格到位了其实产品还可以的[/quote]真把2.0t 可变压缩比发动机装上了也不会有人买的，放心吧[s:ac:茶]换2.0l自吸倒是完美符合这车用户群体画像[s:ac:喷]不过现在新奇骏上的三缸算是为数不多的闪光点，换2.0l发动机怕不是同价位里边啥产品力都没了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=618133418,32319914,1]Reply[/pid] Post by [uid=63918184]齐齐哈尔的联通城堡[/uid] (2022-06-14 18:13):
那你得看水军够不够硬了，你看吉利家星越L雷神，依旧吹的飞起[/quote]不一样呦[s:ac:茶]这俩车的用户画像截然不同，奇骏就是卖给那些不求无功只求无过的中年男性，星越l混动是给愿意尝鲜的年轻人，那奇骏换三缸自然比星越l大多了，何况人星越l是串并联混动架构，低速下发动机要么发电要么停机，完美规避了三缸抖动最明显的怠速工况，你猜猜为啥奇骏会有开机盖升转速的设定[s:ac:茶]