人在高铁，突然想到高铁是不是都是亏钱运营的

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Chaotic gaming

2020-12-06T03:59:55+00:00

列车，铁路的维护费，员工薪资啥的，靠卖高铁票赚不回来的吧
高铁能拉货回本吗[s:a2:doge]

Olen_Down_Under

[s:a2:doge]不能，等等你的人民

Tjmaxmillion

你说的都不是亏损的大头，偏远地区建高铁本来就收不回成本

lace

不知道，有个魔友是在长沙那边干这的。
据他说大部分线路是亏钱的，一方面是造福民众，另一方面是满足发展需求。
少数热门线路那是挣钱的，比如京沪线
真假未知，别来跟我对线，惹不起大佬[s:ac:blink][s:ac:blink][s:ac:blink]

Glace

修高铁是百年大计，不能以简单的以成本和收入来计算

The-Passt_D-L

我记得是修建好30年才能回本，盈利要40年。。

OZzSmite

整得挖条运河还得架设收费站

NEMUI aaaaa

是的，只有北上广少数几条线是盈利的，不然高铁根本通不到西藏新疆这样的地方，这也算社会主义优越性的一部分

Sapphyr_

京沪高铁可以盈利

其他很多线路运行维护费都赚不回来

! z

中国的高铁真的蛮便宜了，欧洲那边动不动上百欧了

WazerBattle

人流大就可以盈利，京沪高铁是盈利的。

plukerberos

高铁拉动地价， ~~祖国的房价啊等等你的人民~~

Pinguś

除了京沪高铁，都是亏的
京沪高铁上座率太恐怖了
京沪航线其实上座率也太恐怖了
最近几乎每周都是周五上海飞北京周日晚上北京飞上海，永远满座
交通最大的意义不是卖票挣钱，而是促进包括人才在内的资源和要素合理流动从而促进社会整体发展
所以这玩意一旦私有化之后严格来说其实是阻碍社会发展的
短途运输私有化是可行的，长途运输私有化的结局就是大家出行成本变高了，也不出去玩了，也不去别的地方打工了，都在原地呆着
本来你买个票200块能去外地面试的，票价涨到2000，你可能就犹豫了，那么本来很适合你的岗位你就不去了，你只能憋屈的窝在老家做一个不适合你的工作，对社会来说这是资源要素的浪费
[s:ac:blink]

NotKurvks

高铁盈利不能看铁道公司这本账的，高铁带动的沿线地区发展才是最大的经济账。

chuy_334

[quote][pid=475074066,24553373,1]Reply[/pid] Post by [uid=40820767]家乡的龙虾[/uid] (2020-12-09 12:06):

我记得是修建好30年才能回本，盈利要40年。。[/quote]那30-40年期间是啥状态？为啥已经回本了却还没盈利[s:ac:晕]

FLaSHFReeeZ

基建都是靠房地产回本的

MauWanderer

我是听说只有京沪线盈利。
不过就算高铁本身不赚钱，他也能带动周围的发展。比如我之前不会去这个地方谈生意，但是有了高铁方便去了，我可能就去了。整体算下来应该(肯定)还是值得的

Conor

[quote][pid=475075248,24553373,1]Reply[/pid] Post by [uid=39470791]文三刀[/uid] (2020-12-09 12:10):

那30-40年期间是啥状态？为啥已经回本了却还没盈利[s:ac:晕][/quote]能跑赢利息就够了，回本想多了

shaq eating 🍔

高铁不赚钱但是通过高铁上各行各业和zf都能赚到钱

sovernut

唯一赚钱好像是京沪线？

人在高铁上，早上的表彰有兄弟知道在哪重播吗？人在高铁，缓存了三集盖亚奥特曼，但是不好意思拿出来看人在高铁，进了厕所傻眼了 [水一帖]人在高铁马上到阳朔哦草，人在高铁，停车场的车忘锁了来点下饭的图，人在高铁，饿了买不起盒饭，来点图挡挡 [水一帖] 刚才看了个短视频上的案子，一个人在高铁上偷了装了百万货物的行李箱。人在扬州，高铁真的强大 [水一帖][讨论] 有多少人现在在高铁上挂机

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