我总觉得储能也好，新能源车也好，都要适时而退

环保是门生意，既然是生意，那就是有资金投入，虽然你不信新能源真的有用，但不影响新能源继续有资金投入。

新能源车不好说，储能还有行情

美股特斯拉完全没有这个感觉，从底部能拉一条直线上来

新能源车的高科技高智能吹起来感觉就一股子消费主义味道，估计新能源车会像以前互联网、光伏开始一样猛吹过后暴跌，叠加后续收水会慢慢回归传统制造业估值的剧本[s:ac:哭笑]

不懂储能就不要误导。你知道今年出了多少储能利好政策么？你知道今年用户侧储能项目多么紧俏么？你知道下半年共享储能都在布局么？储能上半年只是用户侧，且只有江苏具备经济性，下半年很多省份都可以做了，且不仅限于用户侧了，市场前景可以想象扩大多少。

工业用电只要能储存一点比例，削峰填谷作用就很强了，完全存储一点必要都没有，浪费钱。这个市场很大，因为现在才刚开始，你看看科华去年的数据，他们去年才几个项目，今年呢？反正我们今年几个用户侧储能项目，科华的PCS发货周期是很紧俏的，明年的数据应该可以印证。

而且储能这个行业，现在安全性都很关注，所以头部一线品牌的优势会越来越强，电芯、PCS、BMS甚至集成，都是如此。

[s:ac:惊]
储能电池系统能量成本700一度，寿命3000-4000个循环

现阶段确实不挣钱[s:a2:冷]

但是政府要让光伏端强行配置的话市场又会是另外一种景象了[s:a2:jojo立]

也许新能源车以后就跟现在的手机一样换代比较快吧 谁知道啦 感觉远远没到结束的时候

[quote][pid=554996114,28779494,1]Reply[/pid] Post by [uid=43307427]hust7[/uid] (2021-10-02 22:49):

不懂储能就不要误导。你知道今年出了多少储能利好政策么？你知道今年用户侧储能项目多么紧俏么？你知道下半年共享储能都在布局么？储能上半年只是用户侧，且只有江苏具备经济性，下半年很多省份都可以做了，且不仅限于用户侧了，市场前景可以想象扩大多少。

工业用电只要能储存一点比例，削峰填谷作用就很强了，完全存储一点必要都没有，浪费钱。这个市场很大，因为现在才刚开始，你看看科华去年的数据，他们去年才几个项目，今年呢？反正我们今年几个用户侧储能项目，科华的PCS发货周期是很紧俏的，明年的数据应该可以印证。

而[/quote]有储能的基金或者etf推荐吗？

[quote][pid=554995564,28779494,1]Reply[/pid] Post by [uid=38703252]fafa鹅[/uid] (2021-10-02 22:46):

新能源车的高科技高智能吹起来感觉就一股子消费主义味道，估计新能源车会像以前互联网、光伏开始一样猛吹过后暴跌，叠加后续收水会慢慢回归传统制造业估值的剧本[s:ac:哭笑][/quote]特斯拉的预期是光伏+储能+自动驾驶+新能源车缝合怪，和其他纯车企不一样[s:ac:哭笑]应该对比亚帝

其他纯新能源车企在美股的市值倒也不是特别离谱，三剑客真能实现它们的2030年目标那么它们大概就是这个市值了

Reply to [pid=554996406,28779494,1]Reply[/pid] Post by [uid=63599225]luoxuan2233[/uid] (2021-10-02 22:51)
不好意思啊，只关注股票。