exo-t07
2024-10-31T14:36:01+00:00
增程车零下的时候，是烧点油利用发动机余热还是纯电模式更省钱呢[s:ac:晕]
纯电制热确实费电，不过发动机余热能抵消油电差价吗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/04/-7da9Qkdk-fw90K2bT3cSpa-sg.jpg[/img]
当然不能抵消差价，电力制热只影响到你的续航，不会影响到费用差异强度
用个简单的数据(非真实，仅为好算)，45%热效率，1L油发3.5kwh电，那1L油一共就7.7kwh能量，你充1.1的电吗，更何况还有大量热量会被冷却液、机油、尾气带走
没啥好纠结的，增程车保电策略决定你是余热制热还是耗电制热。
通勤时间短，ptc还没烧热呢。长距离有点用，给电池保温的，从而提升电池耐用性的
[quote][pid=792978227,42337335,1]Reply[/pid] Post by [uid=62755846]暖阳暮雪[/uid] (2024-11-04 22:41):
当然不能抵消差价，电力制热只影响到你的续航，不会影响到费用差异强度
用个简单的数据(非真实，仅为好算)，45%热效率，1L油发3.5kwh电，那1L油一共就7.7kwh能量，你充1.1的电吗，更何况还有大量热量会被冷却液、机油、尾气带走[/quote]好的
[quote][pid=792980018,42337335,1]Reply[/pid] Post by [uid=14913660]tyrunner[/uid] (2024-11-04 22:54):
通勤时间短，ptc还没烧热呢。长距离有点用，给电池保温的，从而提升电池耐用性的[/quote]也是哦，出去玩长途就保电烧油。上班再费电也比烧油强[s:ac:哭笑]
[quote][pid=792980018,42337335,1]Reply[/pid] Post by [uid=14913660]tyrunner[/uid] (2024-11-04 22:54):
通勤时间短，ptc还没烧热呢。长距离有点用，给电池保温的，从而提升电池耐用性的[/quote]对了，气温多少度一下。需要早起开始电池预热呢。零度吗[s:ac:晕]
[quote][pid=792980018,42337335,1]Reply[/pid] Post by [uid=14913660]tyrunner[/uid] (2024-11-04 22:54):
通勤时间短，ptc还没烧热呢。长距离有点用，给电池保温的，从而提升电池耐用性的[/quote]ptc没热的路程。是不是很适合走路上班哦
发动机取热比那电热丝体验好太多了，天冷的时候我恨不得发动机一直动