corp
2020-05-22T17:57:22+00:00
要么是近期涨幅大,要么是之前涨幅大,总之就是涨幅大。
为什么不推荐一些低位的呢?大家跟车的也更敢于买入。
我印象中大家发的车:船长发的车,中远海能,招商轮船,3月9日船长发车,当时两个股都处于低位,如果立即买入,最高峰能盈利大概25%-40%左右。
但是两股最近连跌一个月,涨幅已经抹平还略有亏损,不过亏的不多,考虑到两艘船的涨跌趋势,大部分人按指令上船最终应该是赚的。
再说说船长发的另外的车:5gv2x
千方科技发车时间2月29日晚,当时看k线已经看出是近三个月走了个接近翻倍涨幅巨大,下个交易日开盘买,买入价应为28元,现在只剩22元,跌下去20%多
四维图新则是震荡良久,然后一波30%的拉升然后回调十几个点的,买入价应为17.4元,现价14.8 跌下去接近20%
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说完船长说火龙果
3月19日发车西电汉缆,都是之前涨过一波50%以上的。
汉缆如果第二天开盘买入,买入价4.47 最高涨到大概7块,现价5.09。
西电如果第二天开盘买入,买入价5.11 最高涨到大概8块,现价5.06。
果果实际上没有明确卖出买入,跟车者很不好操作,,若是毫无技术含量的各买一半死拿,至今只能微赚。
4月8日10:21发车吴通和中嘉这两个票底部起来已有20%-30%,涨幅不小,最终按照果果号令卖出的话应该是盈利20%左右。
至于果果说的半导体,都是前期涨幅巨大翻倍,翻几倍然后回调个30%,因为涉及的票太多,不一一列举,总体我感觉按照指示买,总体是赚的。
4月16日10:44说买入神州泰岳,此时神州泰岳近期已经5个板了,然后回调一点,买入价5.8左右,韭菜不会管加仓不加仓,直接梭哈,然后4月22日6.41板砸,盈利大概10%
4月23日14:56发言加仓恒宝,此股当时较前一周多已经涨了20%多。韭菜反应速度肯定不快,当天很少有人跟上车 为什么我说韭菜反应慢?因为我就是当天晚上才看见,第二天开盘买的啊 ,假设晚上看帖,第二天开盘进,成本则为8.48,4月30日十点7.56左右割肉,亏损大概10%。
4月27日广电运通当时前期已经3个板了,10:18说买入广电12.95
5月8日10:18卖出广电13.78 利润6%左右
5月11日14:32 买入奥飞数据48.8和宁波建工5.8
都是近期有3个板的,现在果果还没说下不下车
奥飞现价46.7 宁波现价 5.05
都亏了些,宁波亏的还不少,不过好在牛德滑及时抢夺方向盘,大部分韭菜宁波6块1左右卖了,还是赚钱走的。
5月13日10:11买入怡亚通距离近期底部已经20多个点,买入价大概5.15 5月19日9:39止损4.7左右,亏了8个点
5月19日9:48买入国民技术8.48,距离近期底部已经30个点
5月20日10:31止损国民技术8.33卖出,略亏。
如果死拿,全按果果号令买入卖出,不算半导体,总盈亏大概是+20%。算上半导体,盈利应该会多个10%左右。
总结:果果发的都是高位车
前几辆豪车没上的我,跟车只保持不赚不亏
那么问题来了,为毛别人的票追高巨亏,不追高大概率赚一点,果果的票追高还能总体大赚啊 ,总的来说也是大家公认的,果果水平高。
如果,如果火龙果能发一些低位的车,那岂不会是超级高铁?
为什么不推荐一些低位的呢?大家跟车的也更敢于买入。
我印象中大家发的车:船长发的车,中远海能,招商轮船,3月9日船长发车,当时两个股都处于低位,如果立即买入,最高峰能盈利大概25%-40%左右。
但是两股最近连跌一个月,涨幅已经抹平还略有亏损,不过亏的不多,考虑到两艘船的涨跌趋势,大部分人按指令上船最终应该是赚的。
再说说船长发的另外的车:5gv2x
千方科技发车时间2月29日晚,当时看k线已经看出是近三个月走了个接近翻倍涨幅巨大,下个交易日开盘买,买入价应为28元,现在只剩22元,跌下去20%多
四维图新则是震荡良久,然后一波30%的拉升然后回调十几个点的,买入价应为17.4元,现价14.8 跌下去接近20%
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说完船长说火龙果
3月19日发车西电汉缆,都是之前涨过一波50%以上的。
汉缆如果第二天开盘买入,买入价4.47 最高涨到大概7块,现价5.09。
西电如果第二天开盘买入,买入价5.11 最高涨到大概8块,现价5.06。
果果实际上没有明确卖出买入,跟车者很不好操作,,若是毫无技术含量的各买一半死拿,至今只能微赚。
4月8日10:21发车吴通和中嘉这两个票底部起来已有20%-30%,涨幅不小,最终按照果果号令卖出的话应该是盈利20%左右。
至于果果说的半导体,都是前期涨幅巨大翻倍,翻几倍然后回调个30%,因为涉及的票太多,不一一列举,总体我感觉按照指示买,总体是赚的。
4月16日10:44说买入神州泰岳,此时神州泰岳近期已经5个板了,然后回调一点,买入价5.8左右,韭菜不会管加仓不加仓,直接梭哈,然后4月22日6.41板砸,盈利大概10%
4月23日14:56发言加仓恒宝,此股当时较前一周多已经涨了20%多。韭菜反应速度肯定不快,当天很少有人跟上车
4月27日广电运通当时前期已经3个板了,10:18说买入广电12.95
5月8日10:18卖出广电13.78 利润6%左右
5月11日14:32 买入奥飞数据48.8和宁波建工5.8
都是近期有3个板的,现在果果还没说下不下车
奥飞现价46.7 宁波现价 5.05
都亏了些,宁波亏的还不少,不过好在牛德滑及时抢夺方向盘,大部分韭菜宁波6块1左右卖了,还是赚钱走的。
5月13日10:11买入怡亚通距离近期底部已经20多个点,买入价大概5.15 5月19日9:39止损4.7左右,亏了8个点
5月19日9:48买入国民技术8.48,距离近期底部已经30个点
5月20日10:31止损国民技术8.33卖出,略亏。
如果死拿,全按果果号令买入卖出,不算半导体,总盈亏大概是+20%。算上半导体,盈利应该会多个10%左右。
总结:果果发的都是高位车
前几辆豪车没上的我,跟车只保持不赚不亏
那么问题来了,为毛别人的票追高巨亏,不追高大概率赚一点,果果的票追高还能总体大赚啊 ,总的来说也是大家公认的,果果水平高。
如果,如果火龙果能发一些低位的车,那岂不会是超级高铁?