DivinerMason
2021-12-14T11:20:37+00:00
车系统是不是自己偷偷升级了,之前电不足的时候,在等红绿灯的时候还会嗡嗡的转一下,大概绿灯快亮了オ停,现在好像只要一减速发电机就停了,在红绿灯那里听不见发动机的声音了。而且今天一上车油耗,变成5点几之前开的时候都是4点几。车系统是不是自己偷偷升级了,之前电不足的时候,在等红绿灯的时候还会嗡嗡的转一下,大概绿灯快亮了オ停,现在好像只要一减速发电机就停了,在红绿灯那里听不见发动机的声音了。而且今天一上车油耗,变成5点几之前开的时候都是4点几。
我这几天感觉动力明显下降了，12号那天发现的
宋plus dmi 51km版本，强制保电60%
eco模式红绿灯地板油起步，在以前是轮胎必定打滑，这两天响应明显慢了，不打滑稳稳的
今天换sport模式试了下，还是会打滑，估计是eco模式调整了
我之前还怀疑是油量低于15%限制功率，现在看可能多一个可能？
不算是升级 算是回退
此次保电逻辑回退回到夏季的强制保电逻辑了
只不过是升级版的智能保电，发动机运行的时候高功，车停发动机停，低速不启动
怀疑是应对冬季X缸失火和发动机抖动的手段
因为前一小段时间频繁爆出发动机抖动还有发动机故障灯的情况
当初的解决方式就是刷一个程序解决了，这个程序就是夏季强保的逻辑。
今天我开车也是发现了这个问题，询问了厂家工程师和自己的4s店售后，
首先得到他们的肯定是这套逻辑确实是夏季在用的，其次是不是静默升级他们也不清楚，不过目前以我的车友群里和你这个帖子，还有我自己的感受来看
确实是自己升级了
顺便提一嘴，我是喜欢冬季的强保逻辑。充电效率确实高很多很多，油耗也在我接受范围内。
[quote][pid=573526416,29848513,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2021-12-14 20:26):
不算是升级 算是回退
此次保电逻辑回退回到夏季的强制保电逻辑了
只不过是升级版的智能保电，发动机运行的时候高功，车停发动机停，低速不启动
怀疑是应对冬季X缸失火和发动机抖动的手段
因为前一小段时间频繁爆出发动机抖动还有发动机故障灯的情况
当初的解决方式就是刷一个程序解决了，这个程序就是夏季强保的逻辑。
今天我开车也是发现了这个问题，询问了厂家工程师和自己的4s店售后，
首先得到他们的肯定是这套逻辑确实是夏季在用的，其次是不是静默升级他们也不清楚，不过目前以我的车友群里和你这个帖子，还有我自己的感[/quote]老哥 你是北方吗？在外边充电吗？可不可以充电的时候开空调啊？
[quote][pid=573550871,29848513,1]Reply[/pid] Post by [uid=9566459]octobershadow[/uid] (2021-12-14 22:23):
老哥 你是北方吗？在外边充电吗？可不可以充电的时候开空调啊？[/quote]可以
真就把车主当成小白鼠，反复推送试错[s:a2:偷吃]
[quote][pid=573552279,29848513,1]Reply[/pid] Post by [uid=63055379]司马鹰[/uid] (2021-12-14 22:29):
真就把车主当成小白鼠，反复推送试错[s:a2:偷吃][/quote]这套系统成熟应该是在下一代，目前显露出来的问题越来越多