[问题求解] 理想和买XT6的消费人群，并不在一个消费水平上吧，那为啥要把这两台车进行比较呢？

就大部分买家而言，每天里程数应该在200以内吧？

我就这个问题专门咨询过我朋友，我说你为啥买个理想，他说一来我有孩子需要一台空间大的车，二来我偶尔要带父母出去玩，三来我一个月2-3千公里，理想市区用电，保养比同价位油车便宜，保险也没比同价位油车贵多少，6-10年能省十几万油钱呢。如果买XT6，买不到这么高的配置，后期花的钱还多，而如果想花一样的钱，我只能买一台20多万的锐界、昂科旗、urv。

这时就有人跳出来说你几十万都掏了，还在乎这点养车钱吗？

我身边有个同学，30好几的人了，没工作，奔驰C是家里全款给买的，我问他这车养起来贵啊，他说那又咋了，人一辈子不一定有机会开上BBA呢，父母攒的钱没花上不是亏了，我说你娃说不定也是这么想的，他说我娃还小等他大了再说。

也有人理性的说油车更保值，几年以后能多卖几万。

但我想这也要加个前提吧，比如某些日系车；比如只开几年。大部分人一辆车怎么也得开个6-10年吧，6年打个5折不过分吧，10年打个3折不过分吧，你多卖的那几万能赶得上你花掉的钱不？

所以我以为，理想之所以卖的好，并不是说他这三缸多带劲，开起来多像船，而是他产品定位好，满足了想要高配置又资金有限的消费人群需求。而选择XT6的人则要么家里有钱，要么自己有钱。