ria
2021-12-23T05:20:50+00:00
1、冬天没那么冷，续航打折较少；
2、城市基建较为发达，充电桩较多；
3、城市之间距离较近，普遍在几十公里之内，完全满足跨市需求
2、城市基建较为发达，充电桩较多；
3、城市之间距离较近，普遍在几十公里之内，完全满足跨市需求
我悟了，电车还是最适合江浙沪或者珠三角城市群
S-Protocol
没错，还送沪牌省10万
chieko
补充下
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定
maplepp
看看珠三角电车渗透率就知道了 深圳应该遍地电车了吧
BLING BLONG BOY
基本上是这样，还要有私人桩。
等合适的人都买了电车，电车的销量就很难再提上去了。
只能靠基建规划完善，比如规定新小区统一建设几个慢充停车位，轮流充电
等合适的人都买了电车，电车的销量就很难再提上去了。
只能靠基建规划完善，比如规定新小区统一建设几个慢充停车位，轮流充电
Furgotti
[quote][pid=577027742,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-12-28 13:34):
补充下
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定[/quote]在1234的前提下跑客户一天要跑500公里的吗[s:ac:茶]
补充下
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定[/quote]在1234的前提下跑客户一天要跑500公里的吗[s:ac:茶]
Giupzo
一线城市电车，二线城市混动，其他节能油车
Bones214_
上海人最大的诱惑就是送一块市区牌照了
为了这点我也入了电车[s:ac:哭笑]
为了这点我也入了电车[s:ac:哭笑]
AnarkKey
就目前的技术来看，就两个点
1.如果没有自己的私人桩或者很便利的充电条件，购买建议-50%
2.如果冬天在零度或者以下的时间大于等于一个月，购买建议-50%
同时满足两点还买纯电车，除了头铁想不到别的理由
反之如果两点问题都不存在，十分建议尝试下纯电或者各种类型的新能源形式，驾驶质感同价位确实明显强过纯燃油车
1.如果没有自己的私人桩或者很便利的充电条件，购买建议-50%
2.如果冬天在零度或者以下的时间大于等于一个月，购买建议-50%
同时满足两点还买纯电车，除了头铁想不到别的理由
反之如果两点问题都不存在，十分建议尝试下纯电或者各种类型的新能源形式，驾驶质感同价位确实明显强过纯燃油车
Zekrua
[quote][pid=577027742,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-12-28 13:34):
补充下
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定[/quote]现在远途自驾游(指400KM以外)都是高铁走，落地租车，不要更爽。[s:ac:哭笑]
咱还周周远途啊？周末恨不得和女朋友在床上待一整天，电脑都不想玩，健身房都懒得去。
补充下
4、不自驾游，或者自驾游只去发达地区
5、不跑客户，每天行动轨迹基本固定[/quote]现在远途自驾游(指400KM以外)都是高铁走，落地租车，不要更爽。[s:ac:哭笑]
咱还周周远途啊？周末恨不得和女朋友在床上待一整天，电脑都不想玩，健身房都懒得去。
stay hydrated
台州-。-别说电车充电了，油车都没地方停车好么
别说电车充电了，2轮电瓶车充电都是严重问题好么
就目前中国的基础建设，电车完全不存在任何便利度
别说电车充电了，2轮电瓶车充电都是严重问题好么
就目前中国的基础建设，电车完全不存在任何便利度
ClayKyun
Reply to [pid=577041727,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2021-12-28 14:30)
说的是老小区，上海新建的小区基本所有车位都是充电预留的。都可以装。
说的是老小区，上海新建的小区基本所有车位都是充电预留的。都可以装。
DT_Jay1
主要原因还是一张牌子10万块，还不是掏钱就能买要拍。
x.x.x.x
对啊，你像广州，一年最冷可能也就这几天了，续航打折几乎可以忽略不计，充电桩也慢慢铺开了，下一部就准备试试电车了[s:ac:喘]
Reavo
所以说你信NGA的才有问题，NGA的大部分都是你说的这些地区的人，还有啥北京天津一代的，都是基础设施发达。3大城市群的人。对于他们电车完全够了。但是对于大部分地区，电车只适合家庭第二辆车。
BLING BLONG BOY
[quote][pid=577044351,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=40656114]aougala[/uid] (2021-12-28 14:41):
说的是老小区，上海新建的小区基本所有车位都是充电预留的。都可以装。[/quote]确认所有车位全装都可以吗？我听说有啥用电配额限制。
全装的话，会不会偶尔太多车同时充电，线路受不了？
说的是老小区，上海新建的小区基本所有车位都是充电预留的。都可以装。[/quote]确认所有车位全装都可以吗？我听说有啥用电配额限制。
全装的话，会不会偶尔太多车同时充电，线路受不了？
chieko
[quote][pid=577042183,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=37876204]放开那包小鱼干[/uid] (2021-12-28 14:32):
在1234的前提下跑客户一天要跑500公里的吗[s:ac:茶][/quote]不是一口气要跑500公里，是你规划好今天跑X个客户，正好续航用完回家充电。
然后忽然接个电话要你去100km外的厂区，有个大项目要谈。你跟客户说你那没电桩我去不了，项目不要了？还是借车？打车？让客户等你电冲够了？
在1234的前提下跑客户一天要跑500公里的吗[s:ac:茶][/quote]不是一口气要跑500公里，是你规划好今天跑X个客户，正好续航用完回家充电。
然后忽然接个电话要你去100km外的厂区，有个大项目要谈。你跟客户说你那没电桩我去不了，项目不要了？还是借车？打车？让客户等你电冲够了？
getchasum77
最近上海天气变冷，0度左右，早上开车，续航直接骨折！！！
不过还好，极寒天气也就几天，北方是真没办法用电车了。
不过还好，极寒天气也就几天，北方是真没办法用电车了。
BLING BLONG BOY
[quote][pid=577046482,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-12-28 14:49):
不是一口气要跑500公里，是你规划好今天跑X个客户，正好续航用完回家充电。
然后忽然接个电话要你去100km外的厂区，有个大项目要谈。你跟客户说你那没电桩我去不了，项目不要了？还是借车？打车？让客户等你电冲够了？[/quote]油车就永远不出事故、不出故障？打车有啥问题？
不是一口气要跑500公里，是你规划好今天跑X个客户，正好续航用完回家充电。
然后忽然接个电话要你去100km外的厂区，有个大项目要谈。你跟客户说你那没电桩我去不了，项目不要了？还是借车？打车？让客户等你电冲够了？[/quote]油车就永远不出事故、不出故障？打车有啥问题？
getchasum77
Reply to [pid=577046482,30039058,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-12-28 14:49)
你这个例子太极端了，现在一般的电车400公里左右没问题。知道一天开400公里有多累吗？再说了，真要有这种事，找个快充不就好了。当然，肯定没有油车那种自由感，但是电车使用成本是真便宜啊，自己均衡取舍吧。
你这个例子太极端了，现在一般的电车400公里左右没问题。知道一天开400公里有多累吗？再说了，真要有这种事，找个快充不就好了。当然，肯定没有油车那种自由感，但是电车使用成本是真便宜啊，自己均衡取舍吧。