オリー
2025-07-28T00:29:04+00:00
减个2.2万,29.98万[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
不过都4驱价格不变的话,i6两驱版降个2万问题不大吧
尺寸小点,大五座,没有空悬,搞个单电机版本
那就是i6了[s:ac:哭笑]
反正理解不了彩电冰箱 智能智驾 和三电里面,低配选了死保四驱,它甚至还用的欣旺达
[quote][pid=833956963,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=63690405]约翰法雷尔8737[/uid] (2025-07-30 08:35):
这个版本可能就叫 i6[/quote]不影响啊,用i8壳,不是四驱,谁会说这叫i6
l9027.99不也两驱
[quote][pid=833957745,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=5271472]rasldms[/uid] (2025-07-30 08:42):
反正理解不了彩电冰箱 智能智驾 和三电里面,低配选了死保四驱,它甚至还用的欣旺达[/quote]的确,弄个两驱拉低售价,就算不卖也能混个好点的名声
没空悬怎么越野、轿车、MPV三合一?直接少两个核心卖点。
[quote][pid=833957977,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=63190518]对暗号[/uid] (2025-07-30 08:44):
没空悬怎么越野、轿车、MPV三合一?直接少两个核心卖点。[/quote]emmm,吸收一些不越野用户多好
空悬能掩盖厂家调教功力 还能把后续维保成本转嫁给消费者
[quote][pid=833961202,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=66426636]柴柴柴丶[/uid] (2025-07-30 09:09):
emmm,吸收一些不越野用户多好[/quote]那就跟产品理念相悖了[s:ac:哭笑]
2驱跟越野完全不搭边了
[quote][pid=833962683,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=1994276]梦离[/uid] (2025-07-30 09:19):
那就跟产品理念相悖了[s:ac:哭笑]
2驱跟越野完全不搭边了[/quote]车企要毛理念,赚钱才重要
[quote][pid=833963123,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=66426636]柴柴柴丶[/uid] (2025-07-30 09:22):
车企要毛理念,赚钱才重要[/quote]那你看看现在的理想呢?昨天发布会在吹什么,都开始给客户上情绪价值了,不好说下一步[s:ac:哭笑]
[quote][pid=833963355,44726082,1]Reply[/pid] Post by [uid=1994276]梦离[/uid] (2025-07-30 09:24):
那你看看现在的理想呢?昨天发布会在吹什么,都开始给客户上情绪价值了,不好说下一步[s:ac:哭笑][/quote]情绪价值也能卖钱,国内就有典型的。
想子的问题是没有任何铺垫就来情绪,你不跑纽北,也不被制裁,有啥情绪价值可上的?
当看到i8上高环的时候我真以为24小时耐力,情绪差点就上来了,结果,拉了个大的。
想子的细节很牛逼,场景洞察也很牛逼,但在宏大叙事上差很多。
其实不应该拉低售价,应该拉高,车身再拉到5米3,冰箱彩电都标配,售价参考L9,卖的会比现在好得多。
[s:ac:哭笑]他一个面包车造型的吹自己越野mpv轿车合体有点搞了好么
i8半个褒姒,整个纯电体系从mega开始就一塌糊涂