Reynamons
2024-04-23T07:16:54+00:00
都说国内新能源产业链强，到底有多强？新资本直接下场能不能攒出一辆有产品力的车？
我估计很多人都想知道这个答案。能拿出钱的企业很多，但是敢于试一试的企业就凤毛麟角了。
小米现在下场把SU7造出来了，目前看可以说是及格的产品。
各路高手看到了，估计都在跃跃欲试了。更多的企业下场，百家争鸣，新能源车产业正式进入成熟期。
5到10年后回看，小米造车会是新能源汽车发展的一个标志性事件。
顺便说一下，就算都用供应商的产品，能攒一起并不是一个简单的没技术含量的事情。
再顺便说一下，汽车化身数码产品的下一步，就是硬件交个朋友，靠软件赚钱。说白了就是智驾/生态/系统。按照现在的竞争情况，硬件部分利润应该很快杀到3%以内，得软件者才能活下去。
再再顺便说一下，特斯拉的产品顺序是roadsters, S, X, 3, Y，大致可以推测小米接下来车型的定位和价格。
我估计很多人都想知道这个答案。能拿出钱的企业很多，但是敢于试一试的企业就凤毛麟角了。
小米现在下场把SU7造出来了，目前看可以说是及格的产品。
各路高手看到了，估计都在跃跃欲试了。更多的企业下场，百家争鸣，新能源车产业正式进入成熟期。
5到10年后回看，小米造车会是新能源汽车发展的一个标志性事件。
顺便说一下，就算都用供应商的产品，能攒一起并不是一个简单的没技术含量的事情。
再顺便说一下，汽车化身数码产品的下一步，就是硬件交个朋友，靠软件赚钱。说白了就是智驾/生态/系统。按照现在的竞争情况，硬件部分利润应该很快杀到3%以内，得软件者才能活下去。
再再顺便说一下，特斯拉的产品顺序是roadsters, S, X, 3, Y，大致可以推测小米接下来车型的定位和价格。
新质生产力大有可为