看了38车评，话说这代3系到底算不算成功？牺牲操控换舒适，豪华，大沙发。

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Darkmatter

2020-05-21T14:23:00+00:00

从销量上看成功了么？

JasYuna

都收优惠了，算成功了吧

766857

以上[s:ac:瞎]
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RRASAU

卖的多了钱赚到了就是成功了啊，38再骂对这车销量啥影响也是微乎其微[s:ac:哭笑]

Zanger

从销量上看，暂时是成功的，但是4C换代后就不好说了…

Ch0bii

肯定成功啊，标轴都排到九月甚至有的地方都没车了，对一个车企这不叫成功叫什么

Kyeeobi

如果按销量算，肯定是成功的。就和帕萨特一样的成功。
如果按其他算，就和38说的一样了。

Marco

按销量算也不成功，仅仅第一个月坐上第一而已，其中大部分是5050金融政策的。前几个月一直惨不忍睹，快卖不过CT5了。原因。

shoak

针对国外版本，这代三系是成功的
外观内饰同级最能打，用一点点操控性换来更好的舒适性和空间
国外评测全部都是好评

国产三系能收优惠也是一样的原因
然而所谓的本地化调校完全就是负优化
这次操控大幅拉胯的问题爆出来后
如果三系销量受严重影响
那么你说国产三系是失败的，也没问题

如果影响不大或者不受影响，我只能说宝马粉牛逼

lostiin🥀🖤

说到底还是价格问题，优惠到位了还是真香。

KongFu

互联网口碑其实蛮有趣。公关在乎互联网口碑，各种传播量。但是真的买的车的很少上网看评测。领克这类除外。

Contetas

[quote][pid=424588292,21886936,1]Reply[/pid] Post by [uid=13293960]Derelexanda[/uid] (2020-05-24 23:02):

按销量算也不成功，仅仅第一个月坐上第一而已，其中大部分是5050金融政策的。前几个月一直惨不忍睹，快卖不过CT5了。原因。[/quote]ct5一年加起来有325一个月卖得多吗

BigSethGames

这代三系起码在中国大成功啊，销量涨、价格涨、利润涨，厂家、4S店、消费者都笑的合不拢嘴。外观酷、内饰豪、舒适性好、全系2.0的4缸配8AT变速箱，要里有里、要面有面，这水桶参数毫无短板的的豪华中级轿车这还有啥不满意的？还要长轴有长轴、要标轴有标轴，要运动外观有有运动外观、要豪华外观有豪华外观。
操控？运动？那要非拿325普通版的找操控、运动，这肯定没有啊，不然单出个325、330耀夜版是干嘛的啊？

superworm

最近试驾325li，刹车那个点头简直要亲命了，这车市区开绝壁能吐死你，尤其乘客，根本没舒适性可言。还好试驾了，要么真就被坑了……

Busta

Araka

关键38不是说也不舒适么

not actually jun

其实很多人还是没明白
为什么要用操控牺牲还舒适

就像医生和你说长高了智力就会低的感觉

Alsenganz

[quote][pid=424596451,21886936,1]Reply[/pid] Post by [uid=60743721]肥胖的-猫[/uid] (2020-05-24 23:42):

这代三系起码在中国大成功啊，销量涨、价格涨、利润涨，厂家、4S店、消费者都笑的合不拢嘴。外观酷、内饰豪、舒适性好、全系2.0的4缸配8AT变速箱，要里有里、要面有面，这水桶参数毫无短板的的豪华中级轿车这还有啥不满意的？还要长轴有长轴、要标轴有标轴，要运动外观有有运动外观、要豪华外观有豪华外观。
操控？运动？那要非拿325普通版的找操控、运动，这肯定没有啊，不然单出个325、330耀夜版是干嘛的啊？[/quote]耀夜有操控？？？？

DopeyEthan

操控，舒适都0分好吗？买车就买车，快40万买条船干嘛。。。。

hayasaka

[quote][pid=424589823,21886936,1]Reply[/pid] Post by [uid=41670384]Fiiddle[/uid] (2020-05-24 23:09):

针对国外版本，这代三系是成功的
外观内饰同级最能打，用一点点操控性换来更好的舒适性和空间
国外评测全部都是好评

国产三系能收优惠也是一样的原因
然而所谓的本地化调校完全就是负优化
这次操控大幅拉胯的问题爆出来后
如果三系销量受严重影响
那么你说国产三系是失败的，也没问题

如果影响不大或者不受影响，我只能说宝马粉牛逼[/quote]说明宝马粉根本不知道车的操控好不好嘛[s:ac:哭笑]

得38提出来才说舒适才是根本

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