华为4d成像雷达发布

应该就是华为自动驾驶的那个

不懂啊，来个大手

发布号：华为光网


我记得华为在某些光领域也贼屌，就是那种可以随便挤牙膏的。我看心情挤点牙膏，反正都是第一。


好像是收购了个加拿大公司来着

华为直接把激光雷达和毫米波雷达干到了白菜价。再配合更便宜的摄像头，自动驾驶的硬件差不多全了

等就是了，反正华为出了什么东西，没过两天各大网友就给你把优缺点分析的明明白白
要是一点反应也没有，那就说明这东西是真的牛逼，一点缺点也找不到

3维是长高宽 就是空间 4维加上时间 ，不过这里面说的速度，

1、华为自研微波雷达。微波最怕的就是下雨、下雪和刮风扬尘，这会影响信号的准确性和可用性。而华为进入微波通信已经十多年，这类问题的应对轻车熟路，怎么搞算法，怎么去伪存真很成熟。特别的，这些软硬件技术很多就是之前微波通信的外溢，华为已经是多年微波老大；这让华为产品不但有技术优势还有成本优势，因此敢于上足够用的硬件。

2、华为自研激光雷达。激光雷达和微波差不多，也是视通，也怕下雨、下雪和刮风扬尘引起弱信号和信号干扰。华为在光传输设备领域老大有十多年了，光芯片任总自己介绍业界最强，领先欧美一大截；华为对各种光信号处理技术积累很大，非常强。同样的，激光雷达这些软硬件技术很多就是之前光通信的外溢，这就是为何马斯克一万美元才能解决的激光雷达、华为几百美元就解决了的根源。
马斯克还炮轰华为搞激光雷达路线错了，他万万没想到华为能把成本做到这么低，如果特斯拉无法和华为合作，后续估计会被中国一众车企在技术上超过。

3、AI芯片和算法华为世界领先。在去年的全球AI图像处理大赛中，华为取得第一。在华为的车用AI芯片里面，目前算力也是业界第一。可以保证各种情况下的快速判断。实际上反应甚至比人都快。
至于在手机的AI处理芯片，也是业界处理能力第一的，这方面小试牛刀。

4、摄像头与影像分析。这本身是一种智能监控和图像分析技术。华为摄像头芯片和智能监控摄像头多年位居业界第一，特别摄像头视频芯片处于绝对垄断地位。
华为手机用了RYYB传感器，不断的完善了算法；RYYB传感器对华为自动驾驶方案的摄像头有巨大的好处，让车在夜景下比肉眼看得更清楚。

5、车载系统稳定度领先。华为的操作系统最初是为工业级应用，和消费级要求明显高很多。这和华为是干To B业务出身有很多关系。你想想要是华为核心网这种软件出现死机、宕机那全市打不了电话上不了网影响得多大，因此可靠度设计非常高。
而自动驾驶也要求软件高稳定可靠，这是人命关天的事情。由于华为操作系统是工业级设计思路搞的，所以华为手机之前就有系统是业界最稳定的口碑，这也是根深叶茂的一个体现吧。

6、另外华为在定位技术、地图技术都有很多领先之处，比如这两年运营商测试中手机定位最准确就是华为手机。而汽车精准度就更好了。