stoo
2025-08-29T02:46:00+00:00
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遮沙避风了
公众号：见图片
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/7ezFfoaiBH7fgq9zj05exQ[/url]
下面是复制的没排版将就看看
今天上午，追觅科技正式官宣了造车计划。在极片Lab获取的一份文件中，这个汽车梦，实在太魔幻。
极片Lab独家了解到，追觅汽车BU目前规划S/A/B/C/D五大产品线。
其中，既有与迈凯伦、兰博基尼、小米、特斯拉、蔚来、理想、问界、仰望、大切诺基等做对标的产品，也规划了类似甲壳虫、宝马mini等产品。
从这份规划来看，追觅的产品谱系已经几乎覆盖了汽车的各个品类和价位，不管是走量的A级车，还是高端超跑，亦或是越野车型，都有覆盖。
甚至五大产品线之外，还有创新品类，比如扫地机与汽车的结合方向，这几乎开辟了一个全新物种。连马斯克、王传福、雷军等企业家们都没有做到，追觅的产品，很令人期待。
?
追觅的汽车业务主体名为“星空计划”。此前新智驾曾报道，星空计划预计2026年第一季度工厂竣工，2027年投产首款车型。星空计划或将借用上汽的生产资质，首款车型优先面向海外市场，随后转向国内市场销售。
在海外市场，追觅还规划了房车。在公开信息中可以查询，星空梦屋也是一家如星空计划一样，与追觅有着千丝万缕关系的企业。
今年5月的中国国际房车展览会上，星空梦屋总经理杨捷发表了演讲。
在他的介绍中，星空梦屋是一家全球化的房车企业，预计到2025年底首款概念车将亮相，全功能样车开发完成；2026年，首发量产产品则将正式推向市场；2027年，公司以多元产品线全面进军全球市场。
也就是说，2027年，追觅至少会有一款乘用车和一款房车产品推出，均面向海外市场。
另据云见Insight报道，追觅的造型思路是 “学小米”，“要找一个国外的超豪华汽车，做到 ‘形似神不似’。
按照这个要求，星空找供应商改造出一批样车，第一批样车是用理想 L9 改造的 “宾利” 和 “库里南”，后面还有小米 SU7 改造的 “布加迪” 和 “法拉利” 等。
大部分样车不会走向量产。根据知情人士透露，在内部大小会议上，公司高层并不讳谈，这批样车对于 “拉投资” 的意义。最有机会走到量产的车型，还是正处于造型阶段的增程式 SUV。
这与极片Lab获取到的产品规划也接近一致。
近一年来，追觅在汽车行业四处挖猎，不管是车企、电池公司、还是智驾公司，不少负责人都收到过追觅的邀请。
一位与追觅有过交流的人士告诉极片Lab：“内部的规划几乎是摇摆不定，没有准确方向。”
不仅如此，在极片Lab的了解中，追觅在瞄准海外市场时，也把增程纳入了动力形式的规划之中。
追觅想将增程产品售向海外的想法也让人多有不解。前述人士也评价道，“海外都是HEV车型，像欧美的汽车文化，不会接受这种用电不省电、用油不省油的产品，追觅的想法很让人不可思议。”
其实，追觅的产品布局与商业思路，已经超出常规认知太多。
这家公司自清洁产品起家，曾经是小米生态链成员，主要生产扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器和高速吹风机等产品。
2018年，追觅首款产品无线吸尘器V9上市即爆款，销售额突破1500万，自此一发不可收拾。IDG数据显示，2024年，追觅在全球扫地机器人的市场份额约为8%，排名第五。
今年3月，追觅正式对外公布生态家族，并宣布将正式成为一家无边界的生态企业，要做到“技术无界、场景无界、品质无界、文明无界”。
在极片Lab的了解中，追觅已经布局了各类机器人(人形、四足、泳池、割草等)、大家电(空调、冰箱、洗衣机等)、手机、电视、无人机、3D打印、服装潮牌、媒体娱乐(live house、MCN等)、AI相关的各种产品。
甚至还有医美、航空、生物医药、研学教育、商学院、非洲业务(农业、矿业、电力)，和地产、游戏等等。
只有想不到，没有追觅做不到。
前不久，何小鹏在接受罗永浩采访时说，如果你想害一个朋友，那就劝他去造车。在官宣造车后，不少人用这句话来调侃追觅。
但如果了解到追觅的整个业务版图规划，你会发现，何小鹏的话对于追觅来说，几乎没有任何参考价值。因为小鹏的眼光仍停留在AI和制造业层面，但追觅的目标，已经没有边界。
2023年，中国载人航天公众号发布过这样一条推文《公告 | 载人月球车研制方案征集初选结果公告》。有11份方案进入专家评审环节，其中一份，来自追觅创新科技(苏州)有限公司。
地球，已经不是追觅的极限。
遮沙避风了
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今天上午，追觅科技正式官宣了造车计划。在极片Lab获取的一份文件中，这个汽车梦，实在太魔幻。
极片Lab独家了解到，追觅汽车BU目前规划S/A/B/C/D五大产品线。
其中，既有与迈凯伦、兰博基尼、小米、特斯拉、蔚来、理想、问界、仰望、大切诺基等做对标的产品，也规划了类似甲壳虫、宝马mini等产品。
从这份规划来看，追觅的产品谱系已经几乎覆盖了汽车的各个品类和价位，不管是走量的A级车，还是高端超跑，亦或是越野车型，都有覆盖。
甚至五大产品线之外，还有创新品类，比如扫地机与汽车的结合方向，这几乎开辟了一个全新物种。连马斯克、王传福、雷军等企业家们都没有做到，追觅的产品，很令人期待。
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追觅的汽车业务主体名为“星空计划”。此前新智驾曾报道，星空计划预计2026年第一季度工厂竣工，2027年投产首款车型。星空计划或将借用上汽的生产资质，首款车型优先面向海外市场，随后转向国内市场销售。
在海外市场，追觅还规划了房车。在公开信息中可以查询，星空梦屋也是一家如星空计划一样，与追觅有着千丝万缕关系的企业。
今年5月的中国国际房车展览会上，星空梦屋总经理杨捷发表了演讲。
在他的介绍中，星空梦屋是一家全球化的房车企业，预计到2025年底首款概念车将亮相，全功能样车开发完成；2026年，首发量产产品则将正式推向市场；2027年，公司以多元产品线全面进军全球市场。
也就是说，2027年，追觅至少会有一款乘用车和一款房车产品推出，均面向海外市场。
另据云见Insight报道，追觅的造型思路是 “学小米”，“要找一个国外的超豪华汽车，做到 ‘形似神不似’。
按照这个要求，星空找供应商改造出一批样车，第一批样车是用理想 L9 改造的 “宾利” 和 “库里南”，后面还有小米 SU7 改造的 “布加迪” 和 “法拉利” 等。
大部分样车不会走向量产。根据知情人士透露，在内部大小会议上，公司高层并不讳谈，这批样车对于 “拉投资” 的意义。最有机会走到量产的车型，还是正处于造型阶段的增程式 SUV。
这与极片Lab获取到的产品规划也接近一致。
近一年来，追觅在汽车行业四处挖猎，不管是车企、电池公司、还是智驾公司，不少负责人都收到过追觅的邀请。
一位与追觅有过交流的人士告诉极片Lab：“内部的规划几乎是摇摆不定，没有准确方向。”
不仅如此，在极片Lab的了解中，追觅在瞄准海外市场时，也把增程纳入了动力形式的规划之中。
追觅想将增程产品售向海外的想法也让人多有不解。前述人士也评价道，“海外都是HEV车型，像欧美的汽车文化，不会接受这种用电不省电、用油不省油的产品，追觅的想法很让人不可思议。”
其实，追觅的产品布局与商业思路，已经超出常规认知太多。
这家公司自清洁产品起家，曾经是小米生态链成员，主要生产扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器和高速吹风机等产品。
2018年，追觅首款产品无线吸尘器V9上市即爆款，销售额突破1500万，自此一发不可收拾。IDG数据显示，2024年，追觅在全球扫地机器人的市场份额约为8%，排名第五。
今年3月，追觅正式对外公布生态家族，并宣布将正式成为一家无边界的生态企业，要做到“技术无界、场景无界、品质无界、文明无界”。
在极片Lab的了解中，追觅已经布局了各类机器人(人形、四足、泳池、割草等)、大家电(空调、冰箱、洗衣机等)、手机、电视、无人机、3D打印、服装潮牌、媒体娱乐(live house、MCN等)、AI相关的各种产品。
甚至还有医美、航空、生物医药、研学教育、商学院、非洲业务(农业、矿业、电力)，和地产、游戏等等。
只有想不到，没有追觅做不到。
前不久，何小鹏在接受罗永浩采访时说，如果你想害一个朋友，那就劝他去造车。在官宣造车后，不少人用这句话来调侃追觅。
但如果了解到追觅的整个业务版图规划，你会发现，何小鹏的话对于追觅来说，几乎没有任何参考价值。因为小鹏的眼光仍停留在AI和制造业层面，但追觅的目标，已经没有边界。
2023年，中国载人航天公众号发布过这样一条推文《公告 | 载人月球车研制方案征集初选结果公告》。有11份方案进入专家评审环节，其中一份，来自追觅创新科技(苏州)有限公司。
地球，已经不是追觅的极限。