nahtwo
2020-05-04T10:02:03+00:00
随着人工越来越贵，加上全民996福报，指望点对点送达是不太现实了，我自己很久没从快递员手中接过快递了。
未来可操作的思路真就是一个小区旁边3-5个快递超市，专人值班24小时守着或者营业时间从7点---22点。
快递也不再由快递员单独从超市，而是直接从分拣中心开始分拣到各个区域，装车，送到快递超市，然后扫码进仓库，用户晚上9点回家后自己取，48小时后收费1元。
这种模式下，大街上再也看不见快递三轮了，变成各种小面包快递，飞奔再各个快递超市之间，车上坐2个工作人员，来回送快递包裹。
以后消费者大概率淘汰活人，机器生产，机器运输，机器消费。
中国人力资源相对还是便宜，这种模式短时间不会改变的，你这种模式现在看来不太可行，成本太高了，还要租个店面，还要养人工。
确实，我现在也是很久没有看到直接送上门的快递了，不管是京东还是淘宝上买的东西都是直接放到附近的快递存放点，然后发个短信去自取。坐标成都
你猜猜一座1000万人口的城市需要多少间这种超市？ 现在一个快递员送一个区域，这这办法不还一样么？司机不要了？
[quote][pid=420732611,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=149949]slz17[/uid] (2020-05-10 18:03):
你说的是菜鸟驿站？[/quote]不知道你去过分拣中心吧，我去过邮政的市区总分拣中心，当时就有个感觉，其实城市里的单个快递员完全是多余的。。。
卡车到分拣，开始分类，各个城区，快递拉走，城区再分拣，快递员拿走送给我们
现在快递员以及不直接给我了，而是放在超市或者柜子里。
其实这个程序以及可以简化成：分拣中心--区域分拣--各小区或者分区--快递超市。 最后一步这个货只需要2-3个人就能完成了。
这就是为什么中国绝对不敢放开生育，也绝不会给低收入群体生育补助，因为现在是全行业都在走机械智能化，就算现在狂生，20年后全是一点就业都没，一点消费都没的社会底层隐患
20年后，连美国都能保证低端生活物品自己的机械生产了
人力资源越来越贵，那人也原来越有钱。
每单一块变两块，不就补上了这个人工缺口了
[s:ac:哭笑]
[quote][pid=420733633,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=42162720]E3重型歼击车[/uid] (2020-05-10 18:08):
不知道你去过分拣中心吧，我去过邮政的市区总分拣中心，当时就有个感觉，其实城市里的单个快递员完全是多余的。。。
卡车到分拣，开始分类，各个城区，快递拉走，城区再分拣，快递员拿走送给我们
现在快递员以及不直接给我了，而是放在超市或者柜子里。
其实这个程序以及可以简化成：分拣中心--区域分拣--各小区或者分区--快递超市。 最后一步这个货只需要2-3个人就能完成了。[/quote]笑死了我，这论坛真的是越看越觉得有些人懂点皮毛就开始装起来了。最后三个人？别人去超市拿？你是只看过三通一达没见过顺丰、德邦等大型物件吧。
[quote][pid=420734704,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=61084420]魔语军师[/uid] (2020-05-10 18:12):
笑死了我，这论坛真的是越看越觉得有些人懂点皮毛就开始装起来了。分拣3个人？大哥，我求求你，别[/quote]求你别闹，我们这地级市，邮政的市区总分拣中心，你猜有一个班几个人？
[quote][tid=21689755]Topic[/tid] Post by [uid=42162720]E3重型歼击车[/uid] (2020-05-10 18:02):
随着人工越来越贵，加上全民996福报，指望点对点送达是不太现实了，我自己很久没从快递员手中接过快递了。
未来可操作的思路真就是一个小区旁边3-5个快递超市，专人值班24小时守着或者营业时间从7点---22点。
快递也不再由快递员单独从超市，而是直接从分拣中心开始分拣到各个区域，装车，送到快递超市，然后扫码进仓库，用户晚上9点回家后自己取，48小时后收费1元。
这种模式下，大街上再也看不见快递三轮了，变成各种小面包快递，飞奔再各个快递超市之间，车上坐2个工作人员，来回送快递包裹。[/quote]成本问题嘛……你自己算下就明白了
首先，你这种快递超市，至少一个小区就需要一个。别人不可能去别的小区取快递
然后，人工成本呢？你一个店面至少两个人工吧，一个人又要看店又要找件肯定忙不过来
那么问题来了，现在的快递模式，可是一个快递员负责两三个小区
你所谓的快递超市，成本是一个店面+两个人工+专门运货的司机物流
而现在的模式是一个快递员负责两三个小区，按照人工算你所谓的快递超市人工是现在的四倍，还额外多余一个店面房租
[quote][pid=420733633,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=42162720]E3重型歼击车[/uid] (2020-05-10 18:08):
不知道你去过分拣中心吧，我去过邮政的市区总分拣中心，当时就有个感觉，其实城市里的单个快递员完全是多余的。。。
卡车到分拣，开始分类，各个城区，快递拉走，城区再分拣，快递员拿走送给我们
现在快递员以及不直接给我了，而是放在超市或者柜子里。
其实这个程序以及可以简化成：分拣中心--区域分拣--各小区或者分区--快递超市。 最后一步这个货只需要2-3个人就能完成了。[/quote]我小区外面就有京东站点，路过瞄了一眼，起码5个人在那里分拣，穿快递衣服的京东小哥还不算。快去告诉东哥，他被他的物流骗了！[s:a2:你已经死了]
一线城市，，车牌谁给解决。。。。
分拣中心。。。人少了够呛。。。 一个小区附近2-3个？？一线的地皮，租金了解下。。。
对了，，北京这边，货车白天不能进五环。。。。金杯都算货车。。。
门口的快递超市20平方吧，辐射2个小区。
超市代收点已经被取代了，除了送货上门快递柜的其他全送到快递超市。
[quote][pid=420735318,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=538197]兽战三千里[/uid] (2020-05-10 18:15):
一线城市，，车牌谁给解决。。。。
分拣中心。。。人少了够呛。。。 一个小区附近2-3个？？一线的地皮，租金了解下。。。
对了，，北京这边，货车白天不能进五环。。。。金杯都算货车。。。[/quote]有些人真的是张口就来，毫不计算成本的。为啥就算三通一达再怎么蹦哒国家也不会管太严的原因就是能解决很大一部分劳动力。这批人三通一达敢裁员一半，谁也保不住三通一达。
[quote][pid=420735171,21689755,1]Reply[/pid] Post by [uid=42162720]E3重型歼击车[/uid] (2020-05-10 18:14):
求你别闹，我们这地级市，邮政的市区总分拣中心，你猜有一个班几个人？[/quote]你邮政才多少东西？三通一达随便一个一天的量比得上你邮政三天。