Doomsdaystomp86
2021-11-20T02:32:48+00:00
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也算是个小里程碑，从只开过教练车到10000公里了。
我就是泥潭车版定义不适合买纯电车的人，人生第一辆车，自家小区停车位全流动，无法安装充电桩。幸好我还在南方，而且不跑高速，只跑市内通勤。
我还是非常庆幸第一辆车没有将就买辆便宜的练手，而是选择了这辆model3，真的太好开了，对于新手极其友好，驾控灵敏得好像四肢的延展，指哪儿打哪儿。10000公里了，行驶过程中没出过一起事故(在停车的时候刮了3回了……)，完美地帮助我过渡了新手期。
如果泥潭有人关于这个车有什么问题想问的，我可以站在车主的角度解答一下。
我去试驾了一下，第一分钟就决定交了定金。
特斯拉是真的好开，单踏板来之前我也质疑，开了一下我就再也不想开不是单踏板的车了[s:ac:吻]
[quote][pid=569610206,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=1056222]香水矢车[/uid] (2021-11-29 10:40):
那你是咋充电的.............[/quote]到处都有充电桩啊
[quote][pid=569610206,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=1056222]香水矢车[/uid] (2021-11-29 10:40):
那你是咋充电的.............[/quote]公司的停车场有特斯拉专用的慢充桩，有地锁，有专人管理，只让特斯拉的车停，因为是慢充，所以也没有超时占位费，可以一直停着，上班插上，下班必定充满
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昨天试驾了y立马想下单了，可惜媳妇非要买理想，而且y年前还拿不到 纠结
[s:ac:哭笑] 可以可以，我明年才能买毛豆3，我爹让我学会自己存点钱，起码自己出个保险充电桩的费用啥的。毕业工作三个月了，给爸妈买了手机，自己换了电脑，身上一分钱都没存下来[s:ac:哭笑]
你这电耗怎么做到这么高
正常标续3长期下来应该是140多的电耗
周日去试驾了m3p和my，我竟然觉得my好开一点，真是奇了怪了
[quote][pid=569617688,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=63249788]xjw173[/uid] (2021-11-29 11:05):
周日去试驾了m3p和my，我竟然觉得my好开一点，真是奇了怪了[/quote]3和y我都开过，3p没开到，我都想换3p。
[quote][pid=569617407,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=41487183]告白火球[/uid] (2021-11-29 11:04):
你这电耗怎么做到这么高
正常标续3长期下来应该是140多的电耗[/quote]第一因为堵，均速不到15
第二因为空调，我不省这点，空调开足
第三因为我开了缓行模式，低速情况下动能回收不足
Reply to [pid=569618088,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=62280486]蓝色的夜空5150[/uid] (2021-11-29 11:07)
你说这话有营养嘛
[quote][pid=569618088,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=62280486]蓝色的夜空5150[/uid] (2021-11-29 11:07):
你为什么不选择一台五菱宏光MINI呢？[/quote]因为五菱miniEV没有自己的电桩或者拉220v充电的条件，就真的不能开了，五菱电池小，要两天一充，而且公共桩没有品牌独占的，不能确保有位置
[quote][pid=569621771,29638625,1]Reply[/pid] Post by [uid=62460517]仁义无双理客中[/uid] (2021-11-29 11:19):
公司停车场桩管理好的感觉比私桩都省事[/quote]确实，至少你不用自己操心了
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楼主脚法还可以再练练，我3p能耗才160