听到没?再不买就买不着啦!!!!!!!!!!!!!!![s:ac:计划通]
小道消息是换虚鯨1.5t啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=512305221,26555427,1]Reply[/pid] Post by [uid=2194616]忽然下雪[/uid] (2021-04-30 17:22):
听到没?再不买就买不着啦!!!!!!!!!!!!!!![s:ac:计划通][/quote]快!跑步前进!
三缸体积小重量轻 车头更灵活 操控好啊
水平对置发动机声音也很难听 重心低一点就有人吹 三缸应该也可以吹
[quote][pid=512306815,26555427,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-04-30 17:28):
三缸体积小重量轻 车头更灵活 操控好啊
水平对置发动机声音也很难听 重心低一点就有人吹 三缸应该也可以吹[/quote]单从产品力来说,福克斯的问题不在那个三缸,而是那个吃马力的8AT……
奔驰e级下一代全系2.0t了,买了1.5t的已经在骂了[s:ac:哭笑]我咋感觉福克斯这个操作有点类似
这个三缸是福特花大价钱单独研发的 不比一般的老四缸差 但是他那个变速箱是真的有点傻
福特的三缸没太大问题,就是变速箱不太行,要是有手动stline键盘值绝对爆表。
换成长安的四缸怕不是还不如三缸
是的。哪怕看上了3缸,也等四缸出了再买,必骨折,不过估计很难抢,肯定会提前不接单,stl一堆人盯着。
我寻思这一届的hb选手里面
保值潜力最大的应该会是手动思域
我朋友里对福克斯真有意向的,一个真买了,一个转头提了高8rline[s:a2:那个…]
[quote][pid=512313988,26555427,1]Reply[/pid] Post by [uid=12679436]斯巴达罚站史[/uid] (2021-04-30 17:55):
这个三缸是福特花大价钱单独研发的 不比一般的老四缸差 但是他那个变速箱是真的有点傻[/quote]哪家研发的时候都是费尽心血,比如通用,然而今年大家一起来看奇骏的笑话吧
[quote][pid=512435289,26555427,1]Reply[/pid] Post by [uid=204771]hujiankun[/uid] (2021-05-01 09:23):
哪家研发的时候都是费尽心血,比如通用,然而今年大家一起来看奇骏的笑话吧[/quote][s:ac:哭笑]通用那个1.3三缸其实也非常强
买全球同步新研发的三缸是吃亏,宁愿买老旧的四缸机,也别怪车企老是搞特供车,真该喷应该是顶配没出手动挡,比那个垃圾8at运动多了
[quote][pid=512440545,26555427,1]Reply[/pid] Post by [uid=26478164]此生入戏[/uid] (2021-05-01 09:51):
[s:ac:哭笑]通用那个1.3三缸其实也非常强[/quote]强也震动按摩啊,说出去都挺丢脸的,比别人少一个刚
你看大众,直接取消1.8改成20.低攻,因为装逼好看说出去有面子