mncx
2020-03-11T01:56:38+00:00
首先，这是一台<15w的国产车，加1W变顶配有L2自动驾驶
毕竟没接触过，不知道靠不靠谱。
人在南方城市，平时少跑高速，没有山路
从配置，功能来说我认为是值1W元的
我担心的是智能开车会变成智障开车，各种失灵/bug，直接把我怼墙上去了
或者是开车太舒适了导致分神/打瞌睡，又怼墙上去了
这功能会不会和天窗一样鸡肋，有人一年开不了一次
看这L2包含哪些功能了。
要是车道保持加全速自适应巡航的话个人认为值的。
国内很多车厂的车道保持加ACC是博世方案，没什么区别
撞墙什么的不会，除非你山路急弯还要开着自适应巡航设置很高的速度(类似雅西高速那种)。车道保持和偏离预警还是舒服的，但是已经占了车价5%以上比率了，如果是单纯电子系统，没有一丁点其他舒适配置的提升的话我觉得根据个人情况讨论吧
是的，有很多人的观点是这个玩意儿会让你昏昏欲睡，所以在他们的眼里高速上两边都停满了因自适应巡航、定速巡航打瞌睡撞毁的车子
实际上，这是辅助设备，是让你腾出手脚来更好的关注路况以便及时介入的
开车要睡觉的人，就算你给他一台手动的都能开出瞌睡来
acc+车道保持+双手手扶方向盘=L2级驾驶+单手扶方向盘(短暂双手离方向盘)
[s:ac:goodjob]
我车就有L2，高速跑的多的话确实方便，城市道路用的机会几乎没有，毕竟是辅助驾驶，不能完全靠电子设备
你这个描述是不是领克...如果是领克的话,预算够无脑上pro,多的1w块钱太值了
感觉没啥用，我感觉最多能用到个定速巡航，但就国内这高速还得时刻准备着刹车
绝对值，其他配置都可以不要，这l2自动驾驶一定要要，体验会有本质区别
LZ你看看自己用车的情况是否涉及到大量高速/环路/高架，L2只有在这些道路上才有实用价值
主动刹车这个功能我觉得就值了
有些人就是抵制进步 以后L2是标配的时候看怎么说
现在还有人有自动挡没有乐趣的观点没？
国产车无脑上高配
又不像合资车，加一点点功能卖的贼贵
弱问：全速自适应巡航 是不是高架堵车可以解放右脚了
选装L2用户应该都是真香吧。
高速 高架这些真的爽。
主动刹车也是好东西，特别是郊县路照不好的地方，对(马路是我家，客厅骑车系列)多一层防护
要看和什么比 如果和定速巡航比 一万值 如果和已经有ACC功能差价一万 就不太值