不是纽北流量高,是小米流量高。之前也有很多车跑过纽北的,关注度不如小米一根。
小米在纽北,所以纽北才有流量的。一般品牌不如打直接打广告。而且小米也主要是为了打国外广告才搞这个,一般国产车压根出不去
因为纽北距离长、高速弯多、高低差大,绰号"绿色地狱"又不是取着好玩的。
很多厂商吹吹冰箱彩电大沙发差不多得了,机械素质一坨上去push极限一会崴脚爆胎就丢人了,你游客开法那上去干嘛,优雅一手然后去餐馆涂鸦表示赢了?
不是每个人都那么厚脸皮的。
出海有纽北背书肯定是大利好。但是有几家愿意花这个钱呢?油车时代国产的垃圾不说了(领克除外?),电车时代被tm辅助驾驶带弯了
其它厂商目前跑不出成绩来,还有做运动车的厂商比较少,多是宣传运动而已。
吉利去了,所以领克03作为运动型轿车卖了40万辆,然后领克内部开始内斗了。
Reply to [pid=827503883,44361938,1]Reply[/pid] Post by [uid=25254619]shhekun[/uid] (2025-06-13 17:03)
跑过但没有成绩,唯一有成绩的还是蔚来ep9,现在都觉得蔚来快倒闭了怎么的,但这个车当年作为广告,其实也达到目的了,巅峰期蔚来的市值可是仅次于tesla 丰田的,没有ep9,fe,换电和牛屋,是到不了这个市值的
赚一个亿吃利息直接躺平,你为什么不赚呢,是不想吗?
你得先有辆车能跑个整圈吧。。。
你不能比别的车慢个几分钟吧。。。
否则你不就花钱遛弯自找没趣么
你的意思有人摇摇车摇了12分钟宣布自己是纽北优雅冠军
而且这个人不是莫迪?
领克19年就用500匹马力的领克03 Cyan concept跑完了,成绩是7分20当时刷新了纽北最速前驱车记录,驾驶员是领克WTCR车队的比约克
[quote][pid=827504935,44361938,1]Reply[/pid] Post by [uid=38170293]KanshanC[/uid] (2025-06-13 17:10):
赚一个亿吃利息直接躺平,你为什么不赚呢,是不想吗?[/quote]我坦白了,其实我就是在钓这个回复,不过我希望你更加直接一点
除了吹牛逼打嘴炮之外对卖车没卵用,花得钱起不到太大得宣传作用
这堆车厂国内都跑不明白去跑什么纽北。搞个“赛道级suv”,“优雅12分钟征服纽北,为中国新能源而战”去丢人吗?
先把国内赛道跑明白再说吧[s:ac:哭笑]就在这些车企家门口为什么不去呢,不是说小米没有技术吗
大部分厂可能压根没有想过去干这事,觉得付出多,收获小,本质上就认定了自己吃不上性能车这口饭。
还有某些个厂也就配买点复读机到处复读“纽北跑得快有什么用”。