moleninja
2020-04-09T06:29:56+00:00
网上车市从奥迪内部获悉：奥迪天津工厂在疫情期间加班加点完成了，内部代号为C-IASI项目(C-IASI是中保研的英文名称)，该项目是对5辆车进行车身质量升级。2019年底也在奥迪长春工厂进行，内部代号同为C-IASI的项目。4月10日在中保研最新发布的“碰撞测试”结果显示，奥迪A6L表现得非常优异，在最为严苛的25%面积偏置碰撞等关键项目上该车均拿下了“G”(优秀)最高的评价。
有一些厂家为了在碰撞测试中取得好的成绩，会单独生产几辆车型拿去碰撞。奥迪作为大众集团的旗舰品牌，对品牌一直有很高要求，奥迪应该不会采用这种方式。同为集团的帕萨特，在中保研的25%面积偏置碰撞测试中，只获得了“P”(较差)最低的评价。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/12/-7da9Q5-3c0fZdT1kShi-6a.png[/img]
以上文件，为奥迪天津工厂内部文件截图，明确显示了“C-IASI项目”，并显示生产了5辆样版车，并且显示C-IASI车型调试小组，春节期间，以及疫情爆发的时期也没有休息，对该项目进行赶工。目前奥迪C-IASI项目涉及车型包括奥迪A6L、奥迪Q3(含轿跑版)、奥迪Q5L，但不涉及新一代奥迪A4L。笔者推测C-IASI项目有可能是针对车身质量升级，生产的试装车型。
从项目名称就可知，此次质量升级，能够根据中保研碰撞测试的特点，强化提升测试车辆在中保研碰撞测试项目中的成绩。现行规则下，有一些厂家为了在碰撞成绩中取得好成绩，会单独生产部分质量强化车型去送检测试。不过，与厂家送检车辆不同。中保研的测试车辆为自己在市场随机选购。碰撞测试车辆的安全成绩也与消费者购买的版本车型一致。而奥迪此次的C-IASI项目车型，最终也会作为发售版本流入市场。
消息来源：
[url]http://news.cheshi.com/dujia/20200410/3250483.shtml[/url]
[url]http://news.mydrivers.com/1/682/682820.htm[/url]
有一些厂家为了在碰撞测试中取得好的成绩，会单独生产几辆车型拿去碰撞。奥迪作为大众集团的旗舰品牌，对品牌一直有很高要求，奥迪应该不会采用这种方式。同为集团的帕萨特，在中保研的25%面积偏置碰撞测试中，只获得了“P”(较差)最低的评价。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/12/-7da9Q5-3c0fZdT1kShi-6a.png[/img]
以上文件，为奥迪天津工厂内部文件截图，明确显示了“C-IASI项目”，并显示生产了5辆样版车，并且显示C-IASI车型调试小组，春节期间，以及疫情爆发的时期也没有休息，对该项目进行赶工。目前奥迪C-IASI项目涉及车型包括奥迪A6L、奥迪Q3(含轿跑版)、奥迪Q5L，但不涉及新一代奥迪A4L。笔者推测C-IASI项目有可能是针对车身质量升级，生产的试装车型。
从项目名称就可知，此次质量升级，能够根据中保研碰撞测试的特点，强化提升测试车辆在中保研碰撞测试项目中的成绩。现行规则下，有一些厂家为了在碰撞成绩中取得好成绩，会单独生产部分质量强化车型去送检测试。不过，与厂家送检车辆不同。中保研的测试车辆为自己在市场随机选购。碰撞测试车辆的安全成绩也与消费者购买的版本车型一致。而奥迪此次的C-IASI项目车型，最终也会作为发售版本流入市场。
消息来源：
[url]http://news.cheshi.com/dujia/20200410/3250483.shtml[/url]
[url]http://news.mydrivers.com/1/682/682820.htm[/url]