JaydeNN
2022-02-18T03:48:34+00:00
巴西水灾,然后给了一个奇瑞瑞虎8停在地库门口的镜头
咱奇瑞,都卖到南美了吗?
 
别说奇瑞了,好多国产车咱自己国人看不上,在国外一车难求加价求着车商赶紧给他弄车的都有,别小看中国的汽车工业
菲律宾 吉利博瑞卖20多万人民币.....
而且这从去年开始,我看路上还挺多。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/18/-7da9Q17k-k5cxZpT3cSsg-lb.jpg[/img]
上次出去送货路过看到的门店,这之前是丰田的门店,让吉利盘下来了。
然后我好奇进去看了一下,问了下价格,目前只有博瑞一款车,最低配15万人民币落地,最高配得二十多万。
产品力比隔壁日产和隔壁斯巴鲁的suv高不少,而且这边庞大的华人群体也乐于购买。
华人先买,之后本地人也会买,但是对于本地人来说,就是贵,但是即便是贵,性价比也比欧洲和美国车高。
日本车卖的便宜,但是日本车是真毛坯啊........
买这个相当于花略高于日本车的钱买一个“现代科技的技术产物”,他们的广告也是这么打的。
“日本车和星巴克在菲律宾都属于普通的大众消费品和低端产物,怎么去中国就那么牛逼了呢?我搞不懂。”
长城也是,在亚非拉市场乱杀
另外国产车出口后价格比国内起步贵50%以上,但国人依旧看不上
[quote][pid=589839913,30722736,1]Reply[/pid] Post by [uid=42832673]UID42832673[/uid] (2022-02-18 12:02):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/18/-7da9Q17k-k5cxZpT3cSsg-lb.jpg[/img]
上次出去送货路过看到的门店,这之前是丰田的门店,让吉利盘下来了。
然后我好奇进去看了一下,问了下价格,目前只有博瑞一款车,最低配15万人民币落地,最高配得二十多万。
产品力比隔壁日产和隔壁斯巴鲁的suv高不少,而且这边庞大的华人群体也乐于购买。
华人先买,之后本地人也会买,但是对于本地人来说,就是贵,但是即便是贵,性价比也比欧洲和美国车高。
日本车卖的便宜,但是日本车是真毛坯啊.[/quote]外国人没有信仰!
[quote][pid=589839913,30722736,1]Reply[/pid] Post by [uid=42832673]UID42832673[/uid] (2022-02-18 12:02):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/18/-7da9Q17k-k5cxZpT3cSsg-lb.jpg[/img]
上次出去送货路过看到的门店,这之前是丰田的门店,让吉利盘下来了。
然后我好奇进去看了一下,问了下价格,目前只有博瑞一款车,最低配15万人民币落地,最高配得二十多万。
产品力比隔壁日产和隔壁斯巴鲁的suv高不少,而且这边庞大的华人群体也乐于购买。
华人先买,之后本地人也会买,但是对于本地人来说,就是贵,但是即便是贵,性价比也比欧洲和美国车高。
日本车卖的便宜,但是日本车是真毛坯啊.[/quote]吉利在东南亚不是借宝腾渠道出货吗?
还自建渠道这不是自己打自己么。
奇瑞可是自主品牌出口第一的。总出口第一是上汽,有一些出口车挂通用旗下品牌的标所以没算自主。
奇瑞粉兴冲冲的进来了,然后看到了某牌[s:ac:哭笑]
中国汽车就跟中国实力一样诡异:除了国人,其他人都觉得很强。
之前新闻联播说中伊合作的时候 也给了奇瑞生产线一个镜头
不过这不算出口的吧 毕竟厂子都建在伊朗
[quote][pid=589839913,30722736,1]Reply[/pid] Post by [uid=42832673]UID42832673[/uid] (2022-02-18 12:02):
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上次出去送货路过看到的门店,这之前是丰田的门店,让吉利盘下来了。
然后我好奇进去看了一下,问了下价格,目前只有博瑞一款车,最低配15万人民币落地,最高配得二十多万。
产品力比隔壁日产和隔壁斯巴鲁的suv高不少,而且这边庞大的华人群体也乐于购买。
华人先买,之后本地人也会买,但是对于本地人来说,就是贵,但是即便是贵,性价比也比欧洲和美国车高。
日本车卖的便宜,但是日本车是真毛坯啊.[/quote]因为中国人懂车啊