洗浴王和沃尔沃是不是最良心的豪华品牌？

Inverse

品牌不行啊，在中国一说豪车还是BBA

NamedToo

沃尔沃那个零整比。。一言难尽

JayKM

二线豪华吧

elzaniea.

洗浴王车主表示感觉良好

Chunglee

Reply to [pid=494797524,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=41421375]kashiwazaki_sena[/uid] (2021-02-21 13:03)

合着您不买保险啊？

Exity

算
虽然主观上车企肯定不想高配低价
但客观上，为了从bba手里抢市场，必须这么做
算是被动“良心”

Juggernaut

只能说标只能匹配这个价钱，要是地位上去一样标要加钱[s:ac:哭笑]

GhostEagle

算，就算不看配置，看看用料和做工也是良心，基本没有特供减配

Justinezs

有时候你觉得洗浴王和volvo好，但是你家只对bba感兴趣
谁出钱听谁这话说的真在理[s:ac:哭笑]

mononoke

可以说沃尔沃也没洗浴王良心。[s:ac:哭笑]

Chuckery

凯迪拉克不良心啊

说个我两个同学的例子

都是几年前回国买车

年轻人想买大马力后驱超跑

一个买了英菲尼迪Q50L 中配，裸车27万

一个买了ATSL 25时尚裸车好像也是26多我记得

然后现在买英菲尼迪那款类似配置也要24万

ATSL么，28的最后19万

现在买英菲尼迪的说下辆车还会把鹰飞作为考虑之一

买凯迪拉克的说再买凯迪拉克就是傻逼

Thabero ४

[quote][pid=494799745,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=60425610]赵晓志[/uid] (2021-02-21 13:13):

凯迪拉克不良心啊

说个我两个同学的例子

都是几年前回国买车

年轻人想买大马力后驱超跑

一个买了英菲尼迪Q50L 中配，裸车27万

一个买了ATSL 25时尚裸车好像也是26多我记得

然后现在买英菲尼迪那款类似配置也要24万

ATSL么，28的最后19万

现在买英菲尼迪的说下辆车还会把鹰飞作为考虑之一

买凯迪拉克的说再买凯迪拉克就是傻逼[/quote]买到国5抄底的ats还不是真香[s:ac:茶]

derp9000

[quote][pid=494799745,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=60425610]赵晓志[/uid] (2021-02-21 13:13):

凯迪拉克不良心啊

说个我两个同学的例子

都是几年前回国买车

年轻人想买大马力后驱超跑

一个买了英菲尼迪Q50L 中配，裸车27万

一个买了ATSL 25时尚裸车好像也是26多我记得

然后现在买英菲尼迪那款类似配置也要24万

ATSL么，28的最后19万

现在买英菲尼迪的说下辆车还会把鹰飞作为考虑之一

买凯迪拉克的说再买凯迪拉克就是傻逼[/quote]英菲还有人买？

Kyto

[quote][pid=494798095,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=62809961]SantaXLucia[/uid] (2021-02-21 13:05):

合着您不买保险啊？[/quote]合着你不出保？

Chunglee

Reply to [pid=494800502,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=62947478]莉亚菠菜[/uid] (2021-02-21 13:17)

编辑一下
我理解错你所谓出保了
开了5年的沃尔沃
啥毛病都没有过

Chuckery

[quote][pid=494800396,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=645]barbarian1129[/uid] (2021-02-21 13:16):

英菲还有人买？[/quote]英菲尼迪只是稀少，但是依然是豪华车，英菲尼迪的车二手其实保值率都还行的。

凯迪拉克现在看就是个大别克。

等有一天雷克萨斯ES优惠10万了，我也不把它当豪华车了。

这么说吧，买英菲尼迪的一般都也是看BBAL价位的，只能说英菲尼迪竞争不过而已

看凯迪拉克的据我所知现在都是也在看丰田大众的，甚至还有拿马自达的车和凯迪拉克比较的。

豪华品牌开拓市场是其二，第一位的是稳定市场

买奢侈品的话，一旦一个奢侈品开始大幅狂跳水基本上离死不远了，如果劳疯狂狂打折，你是能买上劳了，但是整个社会舆论谁还会讲一劳永逸？你低价买到的劳还有什么意义？难道一个奢侈品价值就是那几斤物料吗。

Manongearl

良心個jb，我當年五十多萬落地買的xc60，開了六年不到賣二手車，只賣了13萬。。。

Siltero

[quote][pid=494800934,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=60425610]赵晓志[/uid] (2021-02-21 13:19):

英菲尼迪只是稀少，但是依然是豪华车，英菲尼迪的车二手其实保值率都还行的。
凯迪拉克现在看就是个大别克。
等有一天雷克萨斯ES优惠10万了，我也......[/quote]拉鸡巴倒吧。。。

英飞才几个销量[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]

光有价格没销量有何意义？又不是当收藏品卖。

Feeding

[quote][pid=494800934,25626676,1]Reply[/pid] Post by [uid=60425610]赵晓志[/uid] (2021-02-21 13:19):

英菲尼迪只是稀少，但是依然是豪华车，英菲尼迪的车二手其实保值率都还行的。

凯迪拉克现在看就是个大别克。

等有一天雷克萨斯ES优惠10万了，我也不把它当豪华车了。

这么说吧，买英菲尼迪的一般都也是看BBAL价位的，只能说英菲尼迪竞争不过而已

看凯迪拉克的据我所知现在都是也在看丰田大众的，甚至还有拿马自达的车和凯迪拉克比较的。

豪华品牌开拓市场是其二，第一位的是稳定市场

买奢侈品的话，一旦一个奢侈品开始大幅狂跳水基本上离死不远了，如果劳疯狂狂打折，你是能买上劳了，但是整个社会舆论谁还[/quote]说的好像英菲尼迪不降价八九万一样[s:a2:囧]，降价了也卖不过