City
2021-04-28T07:23:43+00:00
默认应该是a稍好点？单看不容易坏不出毛病 维修率低
ps：包括迷你等下属品牌吧 对比多一些
ps1：破鞋虽然不属于bbal一个档次 不过不谈维护费用高 实际可靠性和故障率要比上面几家好？
当然是自吸可靠性高啊，我单指发动机
变速箱是AT可靠性高
电子部分谁的功能越少谁的可靠性高
[quote][pid=511994255,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-04-29 15:30):
当然是自吸可靠性高啊，我单指发动机
变速箱是AT可靠性高
电子部分谁的功能越少谁的可靠性高[/quote]同动力下湿双是不是比AT省油？我看大众系的车在动力和油耗上取得了优秀的平衡，好像基本都是双离合？
你说的bbal指的是
宾利、保时捷、阿斯顿马丁和劳斯莱斯吗
bba就bba加个l是什么？雷诺吗？那我推荐法系之光雷诺
除了宝马没开过，其他家里都有，雷克萨斯5年水箱泵换过，奔驰4年没换过任何，奥迪6年换个几个胶垫，没换过别的
[quote][pid=511994738,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-04-29 15:31):
同动力下湿双是不是比AT省油？我看大众系的车在动力和油耗上取得了优秀的平衡，好像基本都是双离合？[/quote]双离合肯定是省油的。但是就零点几个，区别不是特别大。
双离合最爽的是加速快，同样动力，双离合能快0.5-1秒
[quote][pid=511995160,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=35472355]不是我引的怪[/uid] (2021-04-29 15:33):
bba就bba加个l是什么？雷诺吗？那我推荐法系之光雷诺[/quote]给你讲个鬼故事，雷诺是R开头的
[quote][pid=511995106,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=42054167]白帽猪霸王[/uid] (2021-04-29 15:33):
你说的bbal指的是
宾利、保时捷、阿斯顿马丁和劳斯莱斯吗[/quote]劳斯莱斯是R不是L。。。杠一下[s:ac:blink]
论故障率和投诉率统计，L无论中外都遥遥领先，bba拍马都赶不上
消费者又不是傻子，好卖总有原因的
Reply to [pid=511996623,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-04-29 15:38)
保时捷也是P呢[s:ac:goodjob]
[quote][pid=511996623,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-04-29 15:38):
劳斯莱斯是R不是L。。。杠一下[s:ac:blink][/quote]保时捷也是p不是b[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=511996056,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-04-29 15:36):
双离合肯定是省油的。但是就零点几个，区别不是特别大。
双离合最爽的是加速快，同样动力，双离合能快0.5-1秒[/quote]双离合唯一的缺点是不是耐艹性比at差？
其中湿双比干双要强不少？
(首先l不是一线豪华，就不应该这么问)
那要看同哪一级，34c这一级我仍然认为奥迪和雷车单谈品控强一些，
到78s再往上。。。真的，三个加一块不够奔驰打。
因为这已经不是品控的问题了，奔驰就舍得将它在f1上的技术，长期积累的经验，以至声学，光学等综合氛围营造用在s级上，各方面都是标杆。
[quote][pid=511995160,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=35472355]不是我引的怪[/uid] (2021-04-29 15:33):
bba就bba加个l是什么？雷诺吗？那我推荐法系之光雷诺[/quote]L必须是领克
[quote][pid=512033801,26537826,1]Reply[/pid] Post by [uid=60162499]阿萨托斯的梦魇[/uid] (2021-04-29 17:41):
(首先l不是一线豪华，就不应该这么问)
那要看同哪一级，34c这一级我仍然认为奥迪和雷车单谈品控强一些，
到78s再往上。。。真的，三个加一块不够奔驰打。
因为这已经不是品控的问题了，奔驰就舍得将它在f1上的技术，长期积累的经验，以至声学，光学等综合氛围营造用在s级上，各方面都是标杆。[/quote]那么56E呢？