Ryūji37
2021-07-22T15:13:46+00:00
主要那种态度，就给我一种感觉，烂到根里去了。
要知道明年开始，外资全资公司要进来了。这两年尝到特斯拉的厉害了没，和以前的外国车什么区别？就是外资全资。我估计特斯拉即是新能源的鲶鱼，也是对整体国产车的一次测试，面对一个纯外资国产车，你们表现怎么样。
后面是什么？是他妈bba，日本车全资进来。想想不害怕吗，什么国产新能源比亚迪。遇到这些巨无霸全资进来干你真的一点不害怕吗？
人家没造电车不是怕你，是还没到出手的机会。国产新能源哪个有底气说：现在bba和日产造新能源也不是我的对手？大概水军会喊的厉害
有问题没关系，真的没关系，大家知道你是国产，也不是一步登天，改进啊，进步啊，不是还有时间吗，掩耳盗铃的我都吐了，真的恶心死人，有问题先锤别人，还国产崛起，给你100年你连别人尾气都吃不到
还有标榜比亚迪汉国产之光的，你国产之光用日本人十几年前的底盘？笑都笑死
没有补贴限牌以及邪教式的粉丝洗脑，这些所谓国货之光早就坟头长草了。[s:a2:鬼脸]
最烦的就是脑残粉们把汽车这种工业制品的讨论，动不动有上升到国际局势，政治正确上来。
到时候快进到：买纯外资就是汉奸，说国产车不好就是不爱国。
就今天某车企这个文案，我以后都不会考虑，因为至少我得保证我觉得一款车有问题需要维权的时候能有人帮我一起维权，而不是车主提出问题，问题不能解决，就给车主扣帽子，这种行为，甚至这种思维，实在是可怕，是属于越想越可怕的那种可怕。
国产又不只是byd 小鹏蔚来长安理想就不是国产啦？
不是，你现在也不能证明合资车就一定比国产车好啊，而且你更不能证明国产车就都不好啊。
还有中保研撞老帕萨特那时候你在哪儿呢？
你忘了赢得那边也是国产啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
这放外企独资进来 是不是说从税收那里卡一手 而不是给买办过一手
钱用来研发一些项目或者补贴 集中资源 现在十几家车企 太分散了 买办也全是垃圾 里面也有人才的
[quote][pid=535767259,27783729,1]Reply[/pid] Post by [uid=62800622]逆城领主[/uid] (2021-07-26 23:31):
懂了，只有比亚迪是国产[s:a2:doge][/quote]错了 输给比亚迪的才是国产 赢比亚迪的都是外资合资车[s:ac:哭笑]
不能一棒子打死，比亚迪代表不了国产车。一哥二哥都算不上
吉利，长安 长城，奇瑞现在都在发力呢。
领克，星瑞，极氪，多平台，油和电都在发力
坦克300，h6，摩卡，大狗，长城也准备推出混动系统。
客观的说，汉拉胯了。但是比亚迪马上不是出e3.0么，到时候再撞一次，学帕萨特证明自己不就好了。
倒是洗地的该消停会，你质疑懂车帝的测试不够科学，或者其他都行
扯到境外势力，爱国上面那就很low了。败坏路人缘
Reply to [pid=535767196,27783729,1]Reply[/pid] Post by [uid=4930633]m58a[/uid] (2021-07-26 23:31)
其实最骚的 还是 大众总裁 被自己的大众自燃给烧死了。。[s:ac:无语]
只有byd算国产？
销量在国产里面连前五都排不进就能代表国产汽车了？
泥潭吹得多了就真信了呗
[s:ac:茶]
吉利长安长城直接开除呗
byd一年卖人家一季度的反倒成国产第一国产之光了
明年的嘛
慌什么
下个月就倒闭的蔚来都苟了两年了再苟一年都是赚的
其实还好，国家也是做了技术储备的。不会死得难看
几大国企车厂每年有一大笔研发经费砸各种各样的史前巨坑，从底盘到电机到电控甚至包括大家都不看好的氢能源(是的，上汽是真的在砸钱填氢能源的坑)
这些大坑说白了都是投入大见效慢的玩意，大概真只有肩负政治任务的国企敢往里面冲了[s:ac:哭笑]
不要那么崇洋媚外，至少丰田的电车就是不行。
作为原罪300车主，因为要求的4个月多点一次保养和车质量差索赔，我常常出没于4S店。
丰田之光原罪牌的电车，只有卖的不好的ux才有，ux电更是很蠢，续航低，卖点只有玄学方面的可靠性，卖的还非常贵，更换电瓶的价格都几乎可以在丰田买个ux原型。
比亚迪粉丝能不能不要绑架国产[s:ac:茶][s:ac:茶]