4S店经销商模式赶紧退出历史舞台算了

编辑一下，我看到好多人是从车企角度出发。说4S店有什么存在的意义，是不可取代的。问题是我们消费者为什么要从车企的角度出发呀？车企挣钱也不分我，我作为消费者，在我看来4S店就是体验极差的冗杂环节，属于挣着我的钱还让我不爽。对普通消费者而言，特斯拉和新势力就是要比传统经销商模式要强的多，至于什么共担风险，有没有必要，我感觉消费者这还和车企换位思考，未免有点太精神资本家了。我只知道车企从来没和消费者换位思考过，想的都是怎么精准收割把我的钱挣走。

下面是帖子原文：

除了多挣消费者一道钱之外有什么意义吗？

我一共买过三台车，没有一回有好的购物体验，具体的不说了，反正就是我现在感觉4S店的话一句不能信。想从卖车的嘴里听句实话，真是太费劲了。

厂商现在也是对所有经销商行为不管。任何电话不管是投诉建议，反馈，全是转回4S店答复，我问你们没有客户服务中心一类的东西进行对监管吗？他说对不起，没有，只能有当事4S店给我回复。
这不就是堂下何人状告本官嘛，离谱。

要不是我这不方便开电车，早买特斯拉3P了。特斯拉别的方面不说，这个根据物料成本随时调节价格，APP看进度，所有东西明码标价也不用反复拉皮没得黑。不用看销售我跟领导请示一下，然后去抽根烟回来的那个惺惺作态。