是特斯拉设计有问题还是特斯拉车主素质有问题

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估计是特斯拉的灯光平均亮度比较高,其实会车以后会发现人家没开远光。
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ℌ𝔦𝔟𝔦𝔰𝔠𝔲𝔰

我来回答:都有问题,出厂灯光太高,车主不调低。不要纠结哪个了。
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MurKn

新能源车的灯普遍亮两个档次,而且自动远近光基本上是标配,我相信第一辆车是新能源车的真的有人没有这个概念
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Ericopolis

因为特斯拉近光灯的默认位置很高,爽了自己,苦了别人。
我觉得是素质很差的行为,但是我相信特斯拉不会改的。
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FuegoXII

Y出厂就高,大部分人不会调,
相当一部分人认为调了对车不好,原厂这么高一定有道理闪光
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Daxilic

原厂高,很多人也不会调。
而且大版本更新以后会恢复默认
很特么的烦
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C+/Faust

你觉得他们是哪一类:
A. 不知道自己近光高,尤其是主驾侧,所以无从谈起,你闪他他还很恼火怎么无故闪灯
B. 知道自己近光高,尤其是主驾侧,但是不知道怎么调,你闪他他也很无奈
C. 知道自己近光高,尤其是主驾侧,知道怎么调,但是就是不想调,你闪他他反而更开心了,因为他觉得他的灯很靓

选一下
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Yesto

特斯拉灯一般是自动调节的。曾经等红灯的时候对面特斯拉傻逼开着远光灯。一直开着!忍不了我也手动按着远光灯。然后对面开着远光灯闪我,这时候我才知道对面其实是开的近光灯。麻痹特斯拉的灯确实太亮了!
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SomeRandomGuy?

美系产品一贯的自私与傲慢
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Deko

+ by [哈镜鸭嘴甜心狠] (undefined)

我来回答:都有问题,出厂灯光太高,车主不调低。不要纠结哪个了。

调了没用,一ota恢复默认值
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Hiirandy

雨夜安迪尾灯呆
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jkea.com

特斯拉那个就是高,一般还是左边的高,就射对向车道。我是被晃瞎好几次了,只能慢下来。
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RichRevive

大胆点,都有问题,我再帮你加一条,驾照也有问题,我见过一台特斯拉转向打双闪,打完就不关上的,虽然特斯拉按键位置都很逆天,但是我还是不能理解双闪和转向分不清的人
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Ryx

工业垃圾控制成本减配了透镜,没切线,俗称散光,反正车主本人感受不到
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BeastBabyMayo

+ by [onceagaina] (undefined)

调了没用,一ota恢复默认值

谁说得
我拿到手就按b站方法调了
然后又跑特斯拉服务中心让人给我调
一打灯,我调后的灯光高度刚好跟墙上的标准线重合,师傅也说我调标准了不用再调

ota以后也没变过
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桐_

原厂就这么高,符合国标
我自己调低了,亲测了下友好了很多
就跟奥迪尾灯一样,合法,但是下雨天堵车跟个奥迪,眼睛都快瞎了
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PickleKenny

+ by [iamxbe1980] (undefined)

谁说得
我拿到手就按b站方法调了
然后又跑特斯拉服务中心让人给我调
一打灯,我调后的灯光高度刚好跟墙上的标准线重合,师傅也说我调标准了不用再调

ota以后也没变过

噢,自适应一下就没事了哭笑哭笑
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Crøw

+ by [哈镜鸭嘴甜心狠] (undefined)

我来回答:都有问题,出厂灯光太高,车主不调低。不要纠结哪个了。

车主不调低不就是素质低?
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toytles

等灯的时候 看见自己车灯都照前车后视镜上了 还没意识?纯属就是素质低