这个还没人发么，智己L6的光年版终于申报了

总质量和整备质量有啥区别

[quote][tid=42377825]Topic[/tid] Post by [uid=62622055]cydvsy1[/uid] (2024-11-08 10:22):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/08/-7da9Q19u-fy3vK23T3cSqx-jc.jpg[/img]
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传说中的半固态终于来了，但整车质量又重了80KG，不是说固态电池能量密度高，重量轻么[/quote]多了几十度电吧好像

我还以为这车型彻底放鸽子不上了

喵的，光年就有额外标识，顶配高性能也需要额外标识

cltc多少了？
能不能爆锤现在的所有电池呢？

[quote][pid=793640996,42377825,1]Reply[/pid] Post by [uid=60178796]Jay0708[/uid] (2024-11-08 10:42):

cltc多少了？
能不能爆锤现在的所有电池呢？[/quote]说是130度电，1000续航。

我就想知道循环寿命是多少？现在的电池2000次左右就不行了，固态电池有个问题就是循环寿命太低太低，不具备量产可能性。这种半固态电池是不是循环寿命和现在的液态电解质电池差不多

[quote][pid=793643513,42377825,1]Reply[/pid] Post by [uid=65453422]CalderWong[/uid] (2024-11-08 10:52):

我就想知道循环寿命是多少？现在的电池2000次左右就不行了，固态电池有个问题就是循环寿命太低太低，不具备量产可能性。这种半固态电池是不是循环寿命和现在的液态电解质电池差不多[/quote]算上电池衰竭折扣平均为500公里一个循环
2000*500=1000000
大哥 你要开多少公里

[quote][pid=793654283,42377825,1]Reply[/pid] Post by [uid=6463786]leaf9999[/uid] (2024-11-08 11:34):

算上电池衰竭折扣平均为500公里一个循环
2000*500=1000000
大哥 你要开多少公里[/quote]它这个2000次是理论寿命，好像电池寿命损耗<百分之多少的，实际上我同事的电车，四年就只剩不到60%，和厂家扯皮了两三个月，上周厂家才不情不愿的说可以给他换电池，至于那家车企，我就不公布了，免得被喷。这个可能是特例，但是电池寿命这种事情，有点玄学感觉，尤其是磷酸铁锂电池

[quote][pid=793657127,42377825,1]Reply[/pid] Post by [uid=65453422]CalderWong[/uid] (2024-11-08 11:46):

它这个2000次是理论寿命，好像电池寿命损耗<百分之多少的，实际上我同事的电车，四年就只剩不到60%，和厂家扯皮了两三个月，上周厂家才不情不愿的说可以给他换电池，至于那家车企，我就不公布了，免得被喷。这个可能是特例，但是电池寿命这种事情，有点玄学感觉，尤其是磷酸铁锂电池[/quote]盲猜你同事的是混动