现在能入蔚来吗

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Nerf

想入就入吧
最近蔚来的电话很勤快
et5补贴算下来23出头吧
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Pluto San

别买,因为蔚来现在是卖一台亏一台,你买的话只会加速蔚来暴雷入土
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小牛頭人

能接受续航就能买
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Myth

Reply to [pid=819027646,43844705,1]Reply[/pid] Post by [uid=38076836]牧场圣骑[/uid] (2025-04-17 10:26)BASS18左右,买断多7万...应该是史上最低价了
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Mackenzie

喜欢就买吧,新款估计没这么多优惠
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Azl

蔚来盘子太大了,李斌可能会滚蛋,但是蔚来大概率不会倒闭,价格合适还是可以的,之前价格确实有点高,现在我也有点心动的。
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GrassTypez

价格是史低,但综合下来和竞品比还是贵,蔚来从来都没有性价比,但是外观和质感不错的车
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Bigs. ッ

我以前天天喷蔚来 是因为他不值那个价还天天装13.

只要降价了就没什么问题。
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BudderWolf815

蔚来就算暴雷肯定有人接盘,不用太担心。纯电30万市场只有蔚来一家
产品方面目前蔚来做工用料都是顶级的,唯一的不足就是产品力滞后了,各方面可能都比不过同价位竞品,能打的只有颜值和用料
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TheDrippConquersAll

此时不入更待何时
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Spingebinge

[quote][pid=819066834,43844705,1]Reply[/pid] Post by [uid=37961537]zh8213[/uid] (2025-04-17 14:10):

下一个哪吒[/quote]没任何可能成为哪吒,蔚来是两地上市公司,不缺任何融资渠道,其次蔚来的毛利12%,在整个新能源车领域,并不低,比国内不少二三线的新能源品牌的毛利都要高。
他亏是因为大量建设换电站造成的净利润亏损,这些随着换电之后布局完善,减少建造就会慢慢盈利。
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Void_z_

[quote][pid=819073526,43844705,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2025-04-17 14:50):

没任何可能成为哪吒,蔚来是两地上市公司,不缺任何融资渠道,其次蔚来的毛利12%,在整个新能源车领域,并不低,比国内不少二三线的新能源品牌的毛利都要高。
他亏是因为大量建设换电站造成的净利润亏损,这些随着换电之后布局完善,减少建造就会慢慢盈利。[/quote]股价都崩成啥样了还不缺融资。这个风口下还能买蔚来的都是勇士。
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miHAHA

马上新国标了,不建议入手任何电车
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Skel_Raven

Reply to [pid=819073526,43844705,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2025-04-17 14:50)
财报与过往公告写着,亏损主要集中在行政与营销支出,其次是不匹配销量的研发,最后才是换电站

换电站硬件总共就花了不到100亿建设,反而是维护费用高昂,放着营业就亏

另外蔚来12%的毛利率,对于蔚来的车价格本身,一眼就有毛病,你又不是小鹏打价格战这个毛利,比亚迪毛利20出头呢

ET5系列B级纯电你告诉我除了4颗orinx哪里比极氪007高?ES630多万没有空悬,通风加热选配又怎么会是这个毛利?
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Nesquik

昨天猫哥的视频说“任何有舆论风波的,都不要买”


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_Fernando_

2.5主要就提升在内饰,算是小改款,平台架构啥的都没什么变化,看你怎么取舍,2.0平台价格是确实香
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NoahOrrWhat

Et5t价格挺坚挺的,18左右的租电个人觉得还是太贵了,那天听人吹牛说15左右,去了店里,试驾结束,老婆表示16都不买,后排太硬了
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kero

+ by [y2x] (undefined)

Et5t价格挺坚挺的,18左右的租电个人觉得还是太贵了,那天听人吹牛说15左右,去了店里,试驾结束,老婆表示16都不买,后排太硬了

同感,我和老婆一坐后排就没有任何买的欲望了,这后排真的难受