Slayton
2020-04-26T08:35:16+00:00
图片看不清的话点链接看
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/T-zcJIESlvSREUXH7ZV0WQ[/url]
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这tm不是挂个空挡就可以的事，还能怪启停，给干双洗白了？
空挡不就行了[s:ac:哭笑]
d档驻车确实会让变速箱一直工作，但空挡变速箱就和发动机断开连接了。
双离合过热和自动启停有什么关系，没有自动启停的车都不能用干双了？恰饭恰的太过于露骨啊
所以以后驾校不光要分手动自动 还得分干双和非干双？[s:ac:哭笑]
就不的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
DQ380变速箱 关起停，D档等红灯车身会抖 挂N档就不会。
这视频两个胖子眼熟...小强实验室？[s:ac:呆]
[quote][pid=418802893,21590120,1]Reply[/pid] Post by [uid=139868]locked315[/uid] (2020-05-03 17:19):
这烂钱恰得不尬么[s:ac:喷][/quote]你们这么一说
我也感觉这文章有点给大众洗地的意思了
但是大众变速箱的风波不是早就过去了
现在再拿出来洗太晚了吧 而且可能起到反作用
现在dsg的问题已经没多少人在意了
不懂楼上一群人瞎喷什么？看不懂中文还是为喷而喷
文中的主要观点是拥堵路段双离合变速器一直处于半离合状态，会导致变数箱过热，而变数箱过热确实是双离合变速器的重大缺陷，这也是导致故障的主要原因，所以改进了湿试双离合，目的就是解决过热问题。
如果能证实拥堵路段d挡停车，变数箱确实是处于半离合状态，开启自动启停可以让变数箱停止工作，那我以后还是把自动启停给开了。这个关键点个人也不清楚，等大手子解答
不是，这专家以为自动变速箱D踩刹车等红灯离合一直联动的？就这？