Nocot
2025-07-15T01:02:44+00:00
暑假带孩子出去玩，其实就是自己手痒。
路线景色什么的就不赘述了，美，好吃，好看！
下面是正文
基本情况：长途跋涉用的70%强制保电，也就是基本处于馈电模式在跑。路况是高速+独库+普通省道+一点非铺装路面
能耗：先说这一路馈电高速油耗，开智架6.5，自己开7~7.5左右不会再高了 高速上我一般是压着限速跑 能120就120 能130就130 超车时速度更高。路况也好没有出现高速堵车的情况。
         省道县道山路之类的油耗会低一点。速度越低，油耗越低。
空间：一家四口，空间极大，两个孩子在后排玩的很开心。后备箱巨大，回家的时候在哈密买了10个大蜜瓜，轻松应对。
娱乐：车本身没有后排屏幕或投影，所以我买了个前排座椅头枕延伸出来的平板支架，家里有个大平板刚好用上通过蓝牙连车载音响放动画片。观看距离不调整来说对小朋友有点近，需要把副驾往前放一些距离才可以。
动力： 全程馈电模式下，动力非常足，不说120+130这种小儿科，即便是140+150这个区间动力也是随叫随到随踩随超。再高我自己怂了，毕竟是一家子。
         如果是省道县道上超车就更没有任何悬念了，S315上随便超，油门根本不敢踩过半。
         注意以上动力表现均在舒适模式下进行。运动模式没机会开。
噪音：在发动机不启动的情况下，声音全部来自路噪。高速上有好几种路面，有一种车内几乎没有声音，有一种感觉是正常噪音，有一种特别吵！
        多说一句，特别吵的路面在陕西甘肃境内较多，青海和新疆那种安静的路面比较多。
空调：我们这次路线有s233+s219横穿塔克拉玛干，车空调在沙漠腹地依然最多开到3档，中间停车游玩后上车比较热可以开到4档快速降温。足足够够的制冷能力足够应付那边40度气温。
底盘：高速没啥说的，省道超车很稳，走S型不晃。
         在小柴旦湖下铺装路开到湖边这一段把爬坡 搓板 和坑洼全走了，很强，很稳。尤其是两次大角度爬坡，稳如老狗。
        好多车都选择绕路规避那两处爬坡，我觉得唐L可以 就试了一下真可以。
灯光：单独说灯光是因为跑了夜路，发现了自动大灯容易自己关闭的问题。
         我理解对向有强光会自动关闭，但是无数次在漆黑一片的路上也出现了自动关闭远光的问题，这点肯定是程序bug了。
智架：给个80分吧，可以应付绝大多数的场景，包括别的车强行变道加塞，施工有锥桶等各类情况。
         有两个小问题 
         1：智架特别喜欢在超车道上开，纠正不回来 。
         2：自己车道前方有慢车，但这个慢车实际是准备超大车 被他前方的别的车压慢的情况
             这时候智架就会骚包的变到大车那个道，然后发现有大车再变回来。
             要是能变回来还好说，就怕你屁股后面本来跟着别的车，你走了他就跟上了，就变不会来了。
先说这么多 想起来了再补充。
冰箱：这个冰箱实用度很高，可以冰雪王的圣代，可以冰镇可乐红牛脉动。空间也很大，一次冰好几票，属实是盛夏自驾必备好物。
充电：车内配备2个c口快充，mate40p和mate60p均可达到最快速度。每天不用到酒店冲了。
音箱：高音可以很细，但是低音略有浑浊。能听绝大多数曲子。
路线景色什么的就不赘述了，美，好吃，好看！
下面是正文
基本情况：长途跋涉用的70%强制保电，也就是基本处于馈电模式在跑。路况是高速+独库+普通省道+一点非铺装路面
能耗：先说这一路馈电高速油耗，开智架6.5，自己开7~7.5左右不会再高了 高速上我一般是压着限速跑 能120就120 能130就130 超车时速度更高。路况也好没有出现高速堵车的情况。
         省道县道山路之类的油耗会低一点。速度越低，油耗越低。
空间：一家四口，空间极大，两个孩子在后排玩的很开心。后备箱巨大，回家的时候在哈密买了10个大蜜瓜，轻松应对。
娱乐：车本身没有后排屏幕或投影，所以我买了个前排座椅头枕延伸出来的平板支架，家里有个大平板刚好用上通过蓝牙连车载音响放动画片。观看距离不调整来说对小朋友有点近，需要把副驾往前放一些距离才可以。
动力： 全程馈电模式下，动力非常足，不说120+130这种小儿科，即便是140+150这个区间动力也是随叫随到随踩随超。再高我自己怂了，毕竟是一家子。
         如果是省道县道上超车就更没有任何悬念了，S315上随便超，油门根本不敢踩过半。
         注意以上动力表现均在舒适模式下进行。运动模式没机会开。
噪音：在发动机不启动的情况下，声音全部来自路噪。高速上有好几种路面，有一种车内几乎没有声音，有一种感觉是正常噪音，有一种特别吵！
        多说一句，特别吵的路面在陕西甘肃境内较多，青海和新疆那种安静的路面比较多。
空调：我们这次路线有s233+s219横穿塔克拉玛干，车空调在沙漠腹地依然最多开到3档，中间停车游玩后上车比较热可以开到4档快速降温。足足够够的制冷能力足够应付那边40度气温。
底盘：高速没啥说的，省道超车很稳，走S型不晃。
         在小柴旦湖下铺装路开到湖边这一段把爬坡 搓板 和坑洼全走了，很强，很稳。尤其是两次大角度爬坡，稳如老狗。
        好多车都选择绕路规避那两处爬坡，我觉得唐L可以 就试了一下真可以。
灯光：单独说灯光是因为跑了夜路，发现了自动大灯容易自己关闭的问题。
         我理解对向有强光会自动关闭，但是无数次在漆黑一片的路上也出现了自动关闭远光的问题，这点肯定是程序bug了。
智架：给个80分吧，可以应付绝大多数的场景，包括别的车强行变道加塞，施工有锥桶等各类情况。
         有两个小问题 
         1：智架特别喜欢在超车道上开，纠正不回来 。
         2：自己车道前方有慢车，但这个慢车实际是准备超大车 被他前方的别的车压慢的情况
             这时候智架就会骚包的变到大车那个道，然后发现有大车再变回来。
             要是能变回来还好说，就怕你屁股后面本来跟着别的车，你走了他就跟上了，就变不会来了。
先说这么多 想起来了再补充。
冰箱：这个冰箱实用度很高，可以冰雪王的圣代，可以冰镇可乐红牛脉动。空间也很大，一次冰好几票，属实是盛夏自驾必备好物。
充电：车内配备2个c口快充，mate40p和mate60p均可达到最快速度。每天不用到酒店冲了。
音箱：高音可以很细，但是低音略有浑浊。能听绝大多数曲子。